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新型カローラ COROLLAはターボ搭載ですが、将来的な選択と云えますの? - 新型カローラ COROLLAは

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104727014 公開 2019-10-6 17:03:00 | 显示全部楼层 |読書モード
新型カローラ  COROLLAはターボ搭載ですが、将来的な選択と云えますの?
neo1047827286 公開 2019-10-6 20:25:00 | 显示全部楼层
新型カローラは、1.8ハイブリッド、1.8NA、1.2ターボですが、
1.8NAと、1.2ターボは、被ってますね。
高速燃費::NA:17.6km/ℓ、ターボ:17.7km/ℓ
最高出力::NA:140PS、、、ターボ:116ps
最大トルク:NA:17.3kg、、ターボ:18.9kg
ミッション:NA:CVT、、、、ターボ:6MT
自動車税::NA:3.6万円/年、ターボ:3.05万円/年
と言う事で、MTかCVTと、税金の違いだけですね。
レースでもやりたい人は、1.2ターボを買いましょう。
106593146 公開 2019-10-11 01:23:00 | 显示全部楼层
MTが欲しい人むけのラインナップだと思います。
トヨタとしては若い世代に買ってほしいので、排気量が小さいダウンサイジングターボで維持費を下げているのではないでしょうか。
neo1047827286 公開 2019-10-6 18:02:00 | 显示全部楼层
ハイブリッドと1.8NAと1.2ターボでしたか。
排気量の小ささを補うためのものと考えての事かと。
ベンツ、ポルシェなどもダウンサイジングターボを選択しています。
将来を見てというよりも将来ガソリンに替わるエネルギーで走る車が出るまでの繋ぎの技術と捉えています。
ハイブリッドも電気自動車も同様に繋ぎですね。
106593146 公開 2019-10-6 17:55:00 | 显示全部楼层
ダウンサイジングターボ。
パワーが無い。
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