カローラ COROLLAとアクア AQUAのＨＢ車を乗り比べてみました。同型のエンジン+

カローラ  COROLLAとアクア AQUAのＨＢ車を乗り比べてみました。
同型のエンジン+モーター、ギア比ですが、車重が
100kgほど違うのに、重いカローラ  COROLLAの方が燃費が
良くかつやや静かなのは何故でしょうか？
違いといえば、タイヤのグレードとホイルぐらいですが
タイヤの燃費への影響が大きいのでしょうか？

アクア乗りです。興味深い質問ありがとうございます。
カローラフィールダーWxBとアクアの比較でしょうか。
エンジン出力(54kw/4,800rpm)とモーター出力(45kw)は全く同じですね。車両重量はカローラ(1,180kg)の方がアクア(1,090kg)より90kg重いです。
それでカローラの方が燃費が良いということは、タイヤの違いですね。正直それは意外でした。WxBの185/55R16タイヤはミシュランのエナジーセイバー、アクアの185/60R15タイヤはブリヂストンのエコピアEP25だと思います。同じタイヤ幅ならミシュランの方が燃費性能が良いのですね。
私のアクアは前期型なので、タイヤが同じエコピアEP25でも175/65R15と一回りサイズが細いです。アクアの動力性能には175サイズで十分だと思います。
静粛性については、同じヴィッツのプラットフォーム(車台)を使う車種同士ですが、カローラの方が上級車種に位置づけられるので、遮音性など1クラス上の設計なんでしょうね。

タイヤの性能で燃費は変わります。
固いか柔らかいか、空気圧、タイヤの幅、扁平率、タイヤサイズ、溝の形状など様々な要素があります。
あと燃費と言うのはカタログ上の話ですよね？
実用燃費としてみると、どうなるかは不明です。
静かなのは、カローラの方が重い分だけ震動や音の対策が出来ているのだと思います。

車の状態や運転の仕方で燃費は変わるので何とも言えません。
アクアの方がうるさく感じるのは、吸音材等使って無いからです。
アクアは燃費しか良いとこありませんよ。