カローラ COROLLAスポーツ SportsとMAZDA3、あなたならどちらを選びますか

カローラ  COROLLAスポーツ SportsとMAZDA3、あなたならどちらを選びますか？

約1年前に同じ悩みを抱えてました。
ただ、マツダ嫌いなので半分以上は冷やかしが入ってました。
それくらいネット上ではカロスポに惚れてました。
トヨタでマツダ3の標準装備や買うならつけるであろうメーカーオプションを基準にカロスポのオプションを選択、年間走行5000kでしたが、大した価格差がないのでハイブリッドの見積もり作成したら400万超えました。
しかもドラレコやスピーカーはオートバックスで買わなければ好みにならないという感じ。
オプションに不満を残しながら整理して360万円、値引きは20万円を提示されましたので340万円ですが、あとから20万円程度の社外品をつける事になります。
試乗は満足しましたが内装がちょっとプラスチックみたいで価格に釣り合わないと感じました。乗り心地や燃費は大満足です。
実質360万円也
マツダでは2.0を推されました。
事前にオプションは見てましたのでサクッと完了、320万円。
値引き10万円の310万円でした。
ただ、オプション内容は大満足という以外な展開となり試乗、後ろのバタつきが気になりましたが、静粛性、音響、内装質感が素晴らしいと感じました。
嫁もエクステリアと内装には大満足、50万円の差を覆す何かがないとカロスポは選択出来ないという感じに。

家に帰り相談する事30分、トヨタ営業マンから電話です。
更に値引きを提示するから即決という条件を出してきましたので、即決するならMAZDA3より安いコミコミ300万円でないと話にならないですと伝えました。すると即決は流れ翌日に限界値を伝えると言われました。
次にマツダ営業さんにはこちらから電話、あと一声ないか聞いてみましたが値引きについてはルール上無理、あとは下取りを乗せますという事で中古買取店2社と比較しても高い価格を出されたので即決となりました。
トヨタ営業マンには悪い事をしましたが、翌日に持ち越したのは悪手、畳み掛けてれば釣られたかもね〜と嫁と話してました。
これが年間走行が1万キロならカロスポになっていた可能性大です。
燃費や税金面で簡単にひっくり返るので悩ましい所ですよね。
私はMAZDA3ファストバックにしましたが、カローラスポーツは今でもかっこよくて好きです。
特にリアがいいですね、MAZDA3はフロントが好きでリアはオニギリみたいで好きではないです。
斜め後ろから見たらエロカッコいいから許してます。
次はどんな車に出会えるでしょうか
楽しみです

マツダ3ですね。

（アクセラ時代と比べて）見た目があまり好きじゃないけどマツダ3
トヨタが嫌いだから消去法で…

足回りがトーションになりましたが、やはり質感や静粛性の面でマツダ3です。

mazda3。セダン派なので。

MAZDA3。
ただし私はMT愛好なのでMTで買います。エンジンは1500ccに。運転したのは1500ccと2000ccですが、1500ccのほうが軽くて乗り心地が良かったですし、あの車体に1500ccとは思えないくらいトルクはありましたし、2000ccよりよく回る。ハンドルやブレーキはあえてマイルドにしてあります。他車が例えばブレーキを踏み込んで徐々に弱める方向に操作します。あの車は操作を徐々に強める。その方が疲労感が少なく運転しやすいというMAZDAの哲学によるものです。実は１週間くらい乗りましたが、もう１週間くらい乗ったらハンドリングの良さには完全に順応できたかもしれません。ブレーキはとっくに順応していて、最終的には本当に運転しやすかったです。あのブレーキは愛車デミオに移植して欲しいと思ったくらいです。
カローラスポーツも試乗しました。MT愛好なのでこちらは試乗もMTです。
全部それなりに良い車です。尖ったところもないが欠点もない。これぞトヨタです。もしMAZDA3の個性をマイナスに捉えたらカローラを選ぶことになると思います。