カローラ COROLLAクロス CROSS試乗してきたました。その後にマツダでCX30を試乗しまし

カローラ  COROLLAクロス CROSS試乗してきたました。その後にマツダでCX30を試乗しました。
本命はカローラ  COROLLAクロス CROSSだったんですが。今は後者に一目惚れです。質感が違うんです。
共にガソリン車です。スタイルもいいですよね。車内の広さや使い勝手は前者ですが。後者に軍配が上がったようです。

CX-30を所有しています。
私も購入時、他車の車を試乗しました。
本命は安全性を考え第一候補はスバル XVでしたが
内装の質感と価格が納得いきませんでした。
CX-30はそもそも候補にあがっていなかったというか
試乗しに行ったときCX-5、CX-3が目的で存在を知りませんでした。
他社の同価格帯の車と比べると確かに次元がちがうものに感じました。
CX-30の開発者が言っていましたがCX-30はクーペSUVだそうです。
したがって後部座席はおまけと考えたほうが良いかと思います。
もし不満があるのなら車格を上げCX-5にするだけです。
私の使い方だと問題なかったので、特に気にならない広さでした。
もしCX-30を購入されるのならSより断然XDがお勧めです。
試乗の時にはわかりにくいと思いますが、トルク感がありパワフルでどっしりとした走りで尚且つ燃費もいいです。
内装の質感を考えるとディーゼルの走りが合っていると思います。
Xなら尚更良いと思います。
以前、旅行先でMazda3のガソリンを乗りました。
室内も一緒だし、同じ車だろうと思っていたら、全くの別物に感じました。
パワーがないのかエンジンがうるさく、一言で言うと安っぽい走りです。
普段XDで慣れているのもあってか、かなりストレスに感じました。
今までエンジンなんて気にしたことありませんでしたが、とても重要な部分です。
見た目だけではなく、中身もしっかり選ばれたほうが良いです。
あと、BOSEのスピーカーも出来たら付けておいた方がいいです。
純正でも音質はいいですが、BOSEは別格です。
あれのおかげで、家で聞くテレビやコンポの音が満足できなくなりました。

CX-30のどのクラスに乗りましたか？です。
CX-30だと新型Xエンジンだった場合2Lで190psのハイオク仕様なので経費がかかる。しかしパワーもトルクもある。ノーマル仕様は2Lエンジンで156psなのでレギュラーガソリンです普通のガソリン仕様です。
どちらに乗ったかですね。
ノーマル仕様だったらカローラクロスのハイブリッドの方がパワーあると思うし、燃費も良いです。
私だとCX-30買うならハイオク仕様のXエンジンか、ディーゼル仕様でないとカローラクロスが上だと思いますが。

トヨタの内装は昔の軽自動車みたいだよね。
cx-30買ったらいいと思います！

購入候補車が決まって良かったですね。
それはそうと、質問はなんでしょうか？

ご質問は？

中年以降の者です。CX -30は後席が狭いなど言われてますが本人がそのクルマに求めているものが合えばそれで良いと思います。自分は家族が三人で後席に人が乗るのは月に一度あるかないかマツダの室内のクオリティ、スタイルでCX-30に乗っています。マツダは……言っている人いますが昭和かよと思います。