なんであれだけ不評のセンターメーターを新型タントで引き続き採用するんでしょう

なんであれだけ不評のセンターメーターを新型タントで引き続き採用するんでしょうか？
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スズキ：スペーシアが全く売れていませんが、タントは売れると思いますか？

スペーシアが全く売れてません
＞あのデザインで売れるほうがすごいよ 前のパレットのほうがよかった
カスタムですらダサいんだから よくあんな車買ったなと思うわ

センターメーター嫌いですね
メチャ違和感有りますからね
常にと言うか目線が「やや左斜め前」と言う感じになるでしょ
運転手の前にメーターが有れば違和感も無いし目線も真正面を向く事になるので
前方とメーターの両方同時に見れるから危なくないのにね。
何故 センターメーターにしているのか不思議だわ。

ダイハツはダッシュボードを
見下ろす感じがないのでセンターメーターは意味がないですね。
正面が真っ暗いので違和感が有ります。

きょう日、買い替え需要は少ないと思いますから、いったい、軽自動車の需要がどのくらい満たされちゃったかによると思います。
スペーシアが売れないのは、商品の魅力というよりは、軽自動車の需要が減ってきたためだと思います。
新型タントほしいけど、現車がまだまだ使えるしなぁ、、、なんて、私みたいな人が多いと、案外売れないかも、、、
燃費の良さで売れまくった新型車たちですけど、燃費がいいから買いかえるなんて人が減ってきたら、
新車需要はがくんと減るんでしょうねぇ
走る喜びなんて言うと口ぼったいですけど、普通に安全運転してて気持ちいい車が流行りだしたら、
また新車購入ラッシュになるかも、、、
ちなみに、ハンドルチルトやアジャスターが標準になるまでは、
センターメーターは、大衆車では主流になり続けるはずです。
けっこうメーターがハンドルでケラれて見ずらい車って多いですよ