スズキのスペーシアGリミテッドの購入を考えているんですが、来年

スズキのスペーシアGリミテッドの購入を考えているんですが、来年にフルモデルチェンジと聞いて迷っています。
新型にこだわりはないので、フルモデルチェンジ前の現行モデルを安く買えないかな〜…と思っているのですが、そういった値引き交渉は出来るのでしょうか？？
ちなみに以前見積もり出してもらった際は、ナビとかもいろいろつけて172万でした…
車を買うのが初めてなので、下取り車もないですし、交渉術にも不安があります…
アドバイスよろしくお願いします…！

確かGリミテッドにはデュアルカメラ自動ブレーキが搭載されてますよね
この自動ブレーキシステム軽四ではズバ抜けて性能のいいシステムで
もう今しか購入出来ないんです！チューブでも見て頂ければいいですが
JNCAPと言う独立機構がブレーキテストをおこなっております。
以前から(ぶつからない車)としてスバルのアイサイトが非常に優秀なのが
有名ですがこのスバル車のアイサイトカメラシステムは日立製で
この日立製デュアルカメラ方式をスズキでも採用し
搭載されているのが軽四では2015年からの変更で
スペーシアとハスラーの2車種のみなんです。
(アルトやラパンはお安い補助レーダーでもう今では古く危険です)
今年2017年からダイハツもスマアシⅢと1月タントから新ミライース
そして8月から今CM中のムーヴへとデンソー製デュアルカメラ方式
がスマアシⅡから変更搭載されてますが今でも自動ブレーキ性能では
スペーシアとハスラーが優秀すぎて全く追いつけず
テスト映像を見ると うわ～スズキにするわ～と思うほどです。
https://www.youtube.com/watch?v=yKsripmYoE0
はい確かに今年年末か来年スペーシアはフルモデルチェンジされると思いますが
今年新ワゴンRが出ましたよねスズキは今年新スイフト新ワゴンRから
自動ブレーキ会社を変更しました。スズキはトヨタと握手後
コストダウンやトヨタとの関係上デュアルカメラ方式より少し簡易的な
アクアやカローラで採用の単眼カメラ+赤外線レーザー自動ブレーキへ
ワゴンRは変更しこれはドイツのコンチネンタル製のシステムです。
後のスズキ新モデルもこのコンチネンタル製自動ブレーキになると思います。
まあダイハツの最新スマアシⅢに比べればよっぽどワゴンRのほうが優秀なんです
購入後これから5年～7年は最低乗ると思います。今現在軽四の自動ブレーキ性能で
1番リスク回避できる車種はスズキのスペーシアとハスラーそして今フルモデルチェンジされホンダセンシング機能搭載するN-BOXの3車種だと断言します！
ちょうど私がもう年の父親の為まだクルマに乗るなとも言えないし
年なので高速や夜は運転しないですがたまに近所の病院やホームセンターへ買い物と運転する為軽四がありますが最近母親からも言われ
(お父さん運転不安だからあんた自動ブレーキが付いた安全な軽四に乗換えろ！と)まあ私がお金を出しますし父親が乗らない時はもちろん私も乗りたいので
現在私も軽四を色々検討中で当初スライドドアのハイトワゴン系までいらないし
かと言ってミライースのいかにも軽四っぽいのは嫌だし
今ではこの中間クラスのムーヴの新古車がいいなと私はほぼ決定してましたが
悪までも父親が乗る自動ブレーキ性能優先選びになりますので
ムーヴ新古車では話にならないスマアシⅡでⅢの映像を見てまだこれより
悪いのか！ともうこの時点でダイハツ車は却下になり
ん～ハスラーは可愛すぎるかな～それで私もスペーシアにほぼ決定中で
私も新古車ですがGリミテッドが欲しくナビはもう装着予定の8インチナビを
持っているのでデュアル自動ブレーキ無のナビ無今年H29年登録走行100km前後の新古車スペーシアなら諸費用全部込100万円ほどでいくらでも買えるのですが
自動ブレーキ付Gリミテッド新古車で込120万ぐらいです。
そこでどんどん欲が出てもう少し距離を気にしなければ130万で
スペーシアカスタム買えるやん！おお！込140万でカスタムZの新古買えるやん！
と今ちょっとわけわからなくなっております！
まあ新車の話をするとこの9月は決算月で営業マンにとって
3月と9月の決算月と年末は1番売らないといけない月なのです！
今営業マンは必死です！
やっぱりタントにしようかな～とアピールしてもいいですし
はっきり言って強気のダイハツよりスズキのほうが値引きは
やってくれると思います。特にスペーシアは末期モデルの為
決算対策支援金などと言い5万～10万円スズキから補助金が
出てるかもしれません。
(こんな事営業マンに言えばいい気はしないので言わなくていいです)
まず現在スズキ車CMでも伝えてますが9月から純正オプション代の
普通車なら5万円軽なら3万円と値引きしてくれますので
金額として値引きして欲しいとなれば営業マンも辛いのもあり
まずは基本として用品戦法です！
マットやバイザー,ETC,コーティングなどディーラーオプション品を
サービスして欲しい！と伝えるのです！
あとこのナビ代とか工賃などもうちょっと安くしてよ～など
あくまでも用品戦法です。
ん～あと車販売意外でも色々成績あるからね
国産ならJAFに1年だけ入るとか
他に付き合いなければ任意保険車両入れ替えして
次の始期からスズキで入るわなんか言えば
営業マンにとって大好物だと思いますがね
そして最後にダメものでもトータルの金額の端数削ってよ！
それなら今日決めるわ！と
何も遠慮する必要ありません営業マンも来月10月より
何よりこの9月中に売りたい成績の1台なのです！
本当は金利バックがある為ニコニコ現金払いでも
ローンで購入してくれとかたとえ20年以上乗った
価値ゼロ円の下取り車でも5万円下取り対策金など
色々営業マンにとって特に決算月は色々引き出しを
持っています。
私も以前アルファロメオの営業してたので
3月と9月の必死さは苦しいほどの
プレッシャーで伝わります。
全国スズキ営業店はスズキ本社営業部との
毎月や年間との販売契約台数があります。
ポンポン顧客に売れれば楽勝なのですが
この9月もあと何台足りないなど出てくると
屈辱の営業店名義でナンバーを付ける
成績台数合わせの新古車登録車が出てきて
スズキ中古車センターで並ぶのです。

何年乗るつもりなんですかぁ。
乗り潰すんだったら登録しただけの新車状態の中古車（未使用車）も検討の価値もあるかも～一応中古車になりますから色とか装備には制限を受けますし車検期間が短いから安いのもあります。