スペーシアのブレーキについてなんですが - 最近CVT??みたいなの

スペーシアのブレーキについてなんですが
最近CVT??みたいなのが故障で直してもらったのですが
故障原因だった部分は無くなりましたが
速度が20キロ、30キロでアクセルを離したら
勝手にブレーキが軽くかかります。
イメージとしては、
急ブレーキしたら体が前に動く感じの軽い感じです。
故障なのでしょうか？

故障の症状や原因が何だったのか・またその修理方法がどうだったのかはともかく、アクセルを離して軽く前につんのめるような状況になるのは（基本的には）普通でしょう。
どちらかと言うと、15～20年くらい前までのATだと、そうならないタイプが多かったのですが、最近のAT/CVTはそうなる（つんのめる）タイプが主流です。
つんのめるのは「エンジンブレーキ状態」となるからで、（ちょっと専門的ですが）ロックアップを作動させエンジンとミッションを直結状態として「燃費を改善させる方向の味付け」としているからです。（エンジンブレーキ状態とコンピュータが関知するとガソリンの消費が止まるから。）
これはもう「そういうモノ」と思って、減速したいとき以外はアクセルを急激に戻さない・一定速で走りたいときはアクセルを少し戻した状態を維持するようにクセを付けるしかないかと思います。
※細かく言うと、CVT制御コンピュータの中身を書き換えて、以前のような「アクセルを戻してもつんのめらない」ようにすることは可能ではありますが、一個人相手にそこまでしてくれるか？は不明ですし費用が掛かる可能性もあります。またそうすると燃費は良くはなりません。世間一般的には「燃費が思ったより悪い」って苦情の方が大多数だからそうなっている・メーカーもそうせざるを得ない状況なワケで。

パレットからスペーシアに乗り換えたとき
えらいエンブレ（回生ブレーキ）効くなと思いました
後ろから突っ込まれるんじゃないかと・・・ｗ

エネチャージのモーターで発電に回すのでは
回生ブレーキがついてるのはそんな感じですよ

リアのブレーキが軽く当たってる（引きずってるかもよ）

エンジンブレーキ？
故障が直って正常にエンジンブレーキが効いているのかも

勝手にブレーキが軽くかかります。

ＣＶＴミッション内部
減速制御関係
プーリー関係
などを疑いますが
ディーラーに診せたほうが