車購入についての質問です。妻が平成30年後期式のスズキスペーシア

車購入についての質問です。
妻が平成30年後期式のスズキスペーシアカスタムターボ（５年落ち車検取ったばかり）を所有しています。
先日、私のアウトランダー車検時に三菱Dラーで少し興味のあったデリカミニの話を聞くとスペーシアを１１５万で下取するとのこと。さらにデリカミニは値引き５万くらいだそう。
５年落ちで６０％くらいの価値がまだあるとは、、、
これに自分も驚いて、デリカミニのＴプレミアム４ＷＤの見積もりもらうと追い金１３５万くらいで収まりそうです。デリカミニのリセールも考えると買いかなとか思ってますが、どうでしょうか？
当方、私は定年退職後バイト、妻は正規ですが年収やすい介護職です。もう５年スペーシア乗って１０年落ちになると価値がなくなりまた２００万の軽を買うとなると、そのころには収入は年金のみになるかなとか、老後のお金の計算も少ししています。
アドバイスお願いします。買いでしょうか？

５年後にスペーシアカスタムが１０年目を迎えた時の価値が０になると仮定して？
何故そこで２３０万で新しい車を買う必要があるのですか？
そのタイミングで新しく車を購入するから支出が増えるんですよ。
スペーシアカスタムを後１５年乗り続ければ、下取り価格とデリカミニの差額の１３５万円の余計な支出は０円です。
質問者さんの１０年で価値が０の理論を適用すると、いま新車のデリカミニを買ったとしても１０年後にはデリカミニの価値も０になるんでしょ？
※１０年後のタイミングで、また新しい車に買い替えるんですか？
１０年後に下取り０のデリカを廃車にして次の軽をまた２３０万円で買うと考えたら、１０年後までの支出は３６５万円になりますね。
※その車が５年後に１１５万円で売れたとしても１５年間の支出は２５０万円になります。
現在のスペーシアカスタムを１５年間乗り続ければ、今後１５年間の支出は０円です。
※まあ、交換部品などの費用が多くなって仮に維持費に１００万円が掛かったとしても差額は１５０万円になりますから。
要は何がいい対価といえば、「今なら高く下取りが出来ますよ」のセールストークに騙されて車を買い替えさせられてしまうのが必要が無い最も無駄な支出を増やしてしまう原因であるという事です。
我が家の軽ちゃんは今年で１７年目ですが何処も悪くないし、今までにも大きな修理が必要になった事も一度もありません。
※今年は車検ですが、更に２年後にも車検を取って乗り続ける予定です。

私からしたら金持ちの悩みですね。
２００万越えの車をどうしようか悩むなんて。
アドバイスは買えばいいじゃん、買えるなら。です。

実は車検って最高にコスパが悪かったりします。
車を気にしない小金持ちのおっさんなんかは車検をせずに乗り換えます。
すると高く売れるので追金も少なく常に新車が乗れます。
ワンチャンプレミアが付いて高く売れたりします(ランクルとか…)
ちなみにデリカミニはアウトランダーやランエボに搭載されている4WDシステムの簡易版が付いておりタイヤが1個空転してしまってもじわ～とアクセルを踏んでいると空転しているタイヤだけにブレーキをかけ他のタイヤに駆動を分配し脱出できると言われています。
つまり40°だったか45°だったかを駆け上がるデモ走行が出来ます。(デモ中に空転実験装置もやっておりそれがデリカd5やアウトランダー同様脱出可能)

スペーシアカスタムターボは190万円くらいで買いましたか？
5年乗って75万円って事は、平均して年間15万円の車です
190万円で年間15万円の償却だと13年弱です
13年乗って買い換えるのと同じなので・・・
新しい内だけ乗って買い換えた方が得です
ただ、15年乗った場合は15年の方が年間の車代は安くなります
当然20年乗ればもっと安くなります
問題無く気に行ってるなら永く乗った方が得です
ちなみに私の場合は軽だと15年以上・15万km以上乗ると決めてるので・・・
購入価格÷15年を基本償却として考えます
現在、４月に16年目の車検を受ける軽バンに乗ってます。
大事に永く乗った方がトータルで安いです

余程不満があるなら買い換えもありだとは思いますが、
無いならわざわざ135万出してまで私なら買いませんね。
それにもし買い換えるなら
新型出たばかりのスズキのスペーシアカスタムですね。
デリカミニは外装は新しいが
中身はEKクロスですので設計的にはまあまあ古いです。