新車購入で、トヨタのルーミー ROOMY（G）とスズキのソリオ（MX）迷って

新車購入で、トヨタ YOYOTAのルーミー ROOMY（G）とスズキのソリオ（MX）迷っております。
母が新車を購入することになりました。
新車に求める条件としまして
①コンパクトカーだが、なるべく広い
②耐久性（１年で２万キロ程度走る）
③燃費（よく乗る為）
④走り（1000ccは少し不安）
以上のことで、自分はソリオがその条件に合致すると思い、ソリオを勧めましたが出来れば今までずっとトヨタ YOYOTA車に乗っていたし、トヨタ YOYOTA車が良いと言われました（ダイハツ製ですが…）
また、それぞれの価格ですが、ルーミー ROOMYの場合、いつも買っているディーラーの方がおり（今回で３台目）、値引きも大きくして頂き、現状で180万、さらにイベント期間中の為、販売店オプションをあと５万円足せれると言われております。
ソリオの場合、現状190万で、もうそんなに値引けないと言われております。
ただ、試乗に関してですが、自分が試乗した感じ、ソリオの方が走りがよく、特にアイドリングストップからのエンジン再起動時にほとんど、振動や音が感じられなかった所が気に入りました（母もアイドリングストップ独特の振動が嫌いです）。なので、自分的にはソリオを推しているのですが、スズキ車はエンジンが壊れやすいと母が知り合いに言われたみたいで、それで少し不安になっているそうです。
そこで質問なのですが、
①ソリオまたはスズキ車のエンジン等の耐久性（故障にくさ？）とかってどうなのでしょうか？壊れやすいとかあるのでしょうか？
②皆さん的には、ルーミー ROOMYとソリオなら、車的にはどちらがおすすめですか？
③また、現状の価格差を考慮した場合、どちらがおすすめでしょうか？
すみませんが、回答よろしくお願いします。

両車のグレードだと、ルーミーは普通のエンジン、ソリオはハイブリッドですよね。
燃費がいいのはソリオ、パワーがあるのもソリオですよね。
車重もソリオが軽いです。
つまり、走りの性能面では、ソリオが全て勝っていると思います。
勿論、燃費もソリオがいいと思います。
年間２万キロ走るのであれば、燃費がいいのは越したことないです。
価格差は、10万円～15万円・・・・。
その差額は、２～３年位でソリオが燃料代で取り戻すと思われます。
運転のしやすさは、車幅がせまいソリオの方が運転しやすいですね。
エンジンの耐久性については、経験がないため分かりませんが、以前、乗っていたワゴンR(軽自動車)は15万キロ乗りましたが、エンジンはノントラブルでした。
知人のスイフトは、25万キロ走って買い替えしましたが、エンジンの故障というのは特になかったと聞いています。

故障とかは、その車の固体もありますしね。
そのためのメーカー保証というのがありますからね。
スズキの車が故障が多いのであれば、とっくに倒産しているでしょう。
総合的には、ソリオの方がメリットが大きいと思います。
私的ですが、どっちを買えばいいのかと言われれば、ソリオをお勧めします。

私ならソリオですね。
デリカD:2でも良いですが。
お母様かなり走られますね…
それなら燃費が良いほうが良いのでは。
ただ、お付き合いのあるディーラーの方に色々任せておくほうが断然楽だと思う人も沢山居ると思いますよ。
女性は特にそうだと思います

ソリオはエンジン始動が一般のセルモーターで
掛けるタイプじゃないのでスムーズさは軍配です。
ただ後部座席の乗り心地はソリオはちょっと。。。
運転席は双方大差はないけど後部座席は個人的に
比較した方が良いです。
特に道が国道等綺麗な舗装じゃなく若干段差ある
道路をお薦めします。

解決案として、ソリオをトヨタの販売店で買うのですよ。
ルーミーは開発期間が短かったため、次のマイナーチェンジで改良するまでは、ソリオのほうが優れているでしょう。
販売店に確認するといいです。トヨタでスズキのソリオを買い、トヨタでアフターを受けるのです。
私はウェイクですが、ダイハツの販売店で辟易していたのですが、トヨタでダイハツのウェイクとして購入し、トヨタでアフターを受けています。

その2択以外眼中にないなら的外れな回答になるけど、トヨタ車ならポルテ/スペイドも候補になりそうだが。

ルノー日産 カングー」
(=ﾟωﾟ)ﾉ
その条件☆なら→カングー」が☆良くね
燃費」を重視する？なら
→車重の軽い車
(=ﾟωﾟ)ﾉ
物理法則がある限り☆
軽ければ&軽いほど…
車体への負荷も→少ないしね
（╹◡╹）♡
高速をチョイ乗り」するなら
カングー」かなー？
中身☆日産と共通部品だしね