トヨタのルーミー ROOMYとスズキのソリオ - どちらが良いと思いますか？どっちを買

トヨタ YOYOTAのルーミー ROOMYとスズキのソリオ
どちらが良いと思いますか？
どっちを買うかで迷っているのですが、皆さんならどっちが良いと思いますか？

長く乗りるならスズキは金がかかる。
シャシーのサビの発生を抑えたいなら、春にボディを上げて洗車と防錆、スタッドレスに変える時に同じ事をしないと、3年目にはサビが出始めます。
ジムニーのコアなファン並みに維持しないと、走るゴミになるまで10年は掛かりません。
あと、先の回答参加者さんの指摘は間違ってます。
ダイハツはボディでは無くプラットフォームが重いのです。
軽自動車のプラットフォームでは無く、リッターカー用プラットフォームを軽自動車にも流用出来る設計にして使っているので、ダイハツの軽自動車は近年、急激な性能面の底上げがされています。
金を使えるなら、ソリオ。
乗り潰しならダイハツですが、
ライズのハイブリッドがルーミーにも採用される可能性があり、次期型まで待てるなら待ちますかね？
今欲しいなら空調にサーキュレーターがあるソリオ。
ちなみに私もdddさんに近い職業で、技術系ですが、スズキが良いと言う技術者って居ないと思いますよ。
10年後の下取り査定は、ルーミーは正常稼働すれば0にはなりませんが、
ソリオは廃車手数料無料が良いとこです。
燃費は悪いですが、ルーミーならターボ付きをオススメします。

単純に車の出来だけで選べばソリオです。
トヨタのエンブレムに価値を感じる感性ならルーミーです。
両方乗ったことありますが自分ならソリオ一択ですね。

このサイズのスライドドアがほしかったのと10年ペーパードライバーしてたのでルーミーをレンタカーで2ヶ月借りて練習した結果、これは買わないなと思ってソリオにしました。
多分ターボなしのを借りたのですが、上り坂はアクセルベタ踏み一歩手前まで思い切り踏まないと登らないし、全体的になんかうるさい、そして後部座席の子供からは空調きくの遅いと文句言われたからです。
ソリオのハイブリッドMZならサーキュレーターついてるし、試乗して音もうるさくなかったのでそれにしました。
参考になればいいなと思います。

どっちもどっちの車です。とにかく安くて実用性を考えた車です。どっちでもいいですが、もしもファーストカーだとしたらスズキは嫌です。トヨタのお店を選びたいです。

ルーミーはダイハツのトールと言う車と基本的に同じです。
2016年11月にダイハツからトール、OEMでトヨタからルーミー、タンク、スバルでジャスティと僅かに外装と内装が異なる4台が発売されました。
「トヨタが販売するダイハツ車」がルーミーです。
尚、タンクはルーミーに統一されました。
当時からスズキのソリオ(2代目)と競合でしたが、2020年12月のソリオがモデルチェンジして3代目になりました。
全長で+80mm伸びた事で、室内空間が広がりました。後席に人が座っても荷室が確保され、使いやすさが増しています。
また遮音材を用いて室内の静かさ、サーキュレーターによる快適性も向上しています。
ルーミーもソリオも、運転しやすく使い勝手はどちらも優れています。
ルーミーは1.0Lだと少々力不足なので、ターボ付きがお薦めです。ソリオだと1.2Lハイブリッドも選べるのは魅力的ですね。
「ルーミー」と「現行型ソリオ」を比較すると、ソリオの方が良いですね。
ただ2022年11月にトールのフルモデルチェンジが予定されていますので、そこでルーミーも生まれ変わります。
時間的に余裕が有れば、今年末まで待ってみるのが宜しいかと思います。
現行ルーミーはモデル末期で値引きも期待出来ますし、納期も早いので割安感はあります。

まず、ルーミーのNAモデルは除外します。いくらなんでも非力すぎるので。
で、ルーミーのターボモデルとソリオを比較すると、ソリオの方が静かで乗り心地がいいです。その代わりステアリングの反応がダルいです。
運転していて楽しいのはルーミーの方ですが、家族が快適に乗れるのはソリオの方です。
あと、5人乗ることがあるならルーミーがいいです。ソリオには後部座席中央のヘッドレストがありません。
最大で4人乗りなんだったらソリオがいいです。左右の後部座席中央側に、それぞれ独立したアームレストがあり、ゆったり快適に過ごせます。