車高短について、アンダーカバー付いてて保安部品を保護してると最低地上

車高短について、アンダーカバー付いてて保安部品を保護してると最低地上高9cm割ってても大丈夫なはずですが後付けカバーでもいいのでしょうか？
ベタベタに下げたいですがエアサスだと高いし車検のたびいちいち上げるのも一苦労。腹下カバーだけでパスするならお得かなと。それとも純正でカバー付いてる車種限定の法の抜け穴なんでしょうか？

車高短に関して、アンダーカバーが付いていて保安部品を保護している場合でも、最低地上高9cmを割ってしまうと基本的には問題になる可能性が高いです。法的には、車両の最低地上高は道路運送車両の保安基準によって9cm以上確保する必要があります。この規定は、車両の各部が路面に接触しないようにするための安全基準です。
後付けのアンダーカバーについてですが、純正で装備されているものと同じように扱われるかどうかは微妙です。基本的に、後付けのパーツであっても、地上高や車両の構造に影響を与える場合は法令に適合している必要があります。特に車検時には、車両が保安基準に適合しているかどうかが厳密にチェックされるため、後付けアンダーカバーでの地上高確保が確実に認められるかどうかは不確かです。
また、エアサスを導入することで車高を調整する方法は確かにありますが、指摘の通りコストや手間がかかります。ただし、エアサスの場合でも最低地上高を確保しないと車検に通らない可能性があるため、その点は注意が必要です。
つまり、純正でアンダーカバーが装備されている車種に限られるケースが多く、後付けカバーで地上高を確保しようとする場合は、専門家に相談するか、車検を行う業者に確認することを強くお勧めします。法の解釈や運用はケースバイケースで異なることがあり、自己判断で行動すると後々問題になる可能性があるため、慎重に対応する方が良いでしょうね(´∇｀)。