セレナがほしいんですけどただ漠然ニセレナと言っても５０万のもあるし３００万の

セレナがほしいんですけどただ漠然ニセレナと言っても５０万のもあるし３００万のもありますよね？
やはり買って後悔がないと言う風に考えると新車の最上級グレードであるライダーですかね？
ライダーにすると自然と排気量も上がり燃費が落ちるのが寂しいですよね。
２．０のライダーもあってほしいです。
でっかい車に燃費も求めるなんて贅沢ですがやはりそうなるとセレナ自体アウトですかね？
ハイブリッドのヴォクシー VOXYがよいとも思いますがミニバンナンバーワンの気配り構造のセレナがやはりなっとくの一台なんですよね。
ステップワゴン Wagonが１．５ターボだとか色々ライバルがある中でもセレナがミニバン売上一位だから悔しいけどそれが結果ですもんね。
アルファード ALPHARD、エリシオンなどにいっちゃうともっと燃費も落ちるだろうし値段もがんっとあがるからそういう観点からみてもセレナで、より愛着がわくのは高グレードのものを選ぶことですかね？
正直ハイウェイスターとライダーじゃ全然違いますもんね…
カスタムでベースはいっちばんやすいものにしてぱっと見高級車ぽい風にしてもらうとかで安くあげられるなら良いんだけど、結局純正じゃないとちゃちいですかね？

整備士として感じることはセレナは変な故障が多少多いです。でたばかりの現行も初期不具合多いですね。売り上げナンバーワンですけど不具合、故障が少ないナンバーワンではないです…まぁ国産車なので外車よりは遥かにトラブルは少ないですけどね。個人的には今度マイナーチェンジするヴォクシーとかおすすめですけどセレナがいいなら一番欲しい車を買うのが愛着も沸きますからね。どうせ買うなら最高グレードがいいですけどセレナはディーラーで買えるとは言えライダーはオーテックの改造車なのでちょっと特別感はでますよね。ハイウェイスターも魅力的ですけど。

セレナが欲しいならセレナでええやん。
途中ごちゃごちゃ他のクルマが出てくるけど、まるで意味不明だ。
自覚はないだろうが、この文章、なかなかめんどくさいぞ。
単にセレナ推しで、単に誰かに背中押して欲しいだけ感丸出し。

セレナの最上級がライダーではありませんよ！ましては全車2000ccで燃費も変わりません！C24で2500ccがありましたがライダーだけでも無い！
セレナはベースは同じで外観と内装の一部が違うハイウェイスターとライダーが有ると思えばいいからこれは個人の好みですよ！