日産セレナかマツダのビアンテのどちらにしようか迷っています。それ

日産セレナかマツダのビアンテのどちらにしようか迷っています。それほど大きな違いがよくわかりませんが、本でみると月別登録数(売れた数？)がセレナの方が10倍以上の数字でした。これはどうい
った理由からでしょうか。日産とマツダ、というのもあるのでしょうか。まったくの素人ですみません。

To erecks52さん
価格的には拮抗していますが、大きさと外観の点でビアンテを敬遠する人が多いのでセレナの方が圧倒的に売れているのです。
まず、大きさですが長さは殆ど変わりませんけど、幅がセレナは1695mmとカローラ等と同じサイズなのですが、ビアンテは1770mmと75mm広くなっています。
この75mmが、日本の狭い駐車場では車庫入れがし難くなると言う人が多く敬遠される理由の一つです。
次に、外観の見た目が、セレナは非常に無難な感じですが、ビアンテあ個性が強すぎて人によっては悪趣味だとか言う人も居ます。
その為、中古車としては買い手を選ぶ車種としてリセールバリューが悪くなるため、リセールバリューを気にする人にも敬遠されます。
こうした理由でビアンテは売れてないのですが、この点が気にならないのであれば、車体が大きい分室内も広いですし、基本的な性能も悪くないので、良い車だとおもいますよ、

デザインやドライブフィールはあなたの好みだと思います。
ですが、売れているということは、ある程度は大衆が支持してると受け取ってもいいと思います。
たしかにセレナは売れてる車ならではの魅力があると思います。
メーカーの違いも大きいです。日産で売れてる車は魅力がありますｗ
売れていない車が多い中で、それでも日産車が売れてるのは、魅力がある証拠ですｗ
セレナ、エクストレイル、ノート、どれも売れるのがわかるほど魅力がわかりやすいです。
マツダもいいメーカーだと思います。ただ、RX-8とかロードスターのイメージはいいですが、
ミニバンではセレナがいいと思いますね、運転しやすいですし、シートアレンジが魅力ですね！

質問者様が大きな違いが解らないとおっしゃってるように、大きな違いはないと言うことです。
販売台数の違う理由は色々あると思いますが、セレナはやっぱり日産の主力車種！メーカーも宣伝に力を入れます。
ビアンテは、マツダの中では、売れてくれたら良いかな？位の車種、主力車種なら、ディーゼルエンジン積んでフルモデルチェンジしてるでしょう！マツダの主力はデミオやアクセラですね。海外でも沢山販売してます。
当然、ブランド力の差もあるでしょう。
下取りの値段は多人数のミニバンについては家族構成が変わったからと言って直ぐに買い替えも少ないでしょうし、考える必要はないと思います。
ビアンテは最近やっと宣伝も少しずつし始めて興味もつ方が出てきました。マツダファンにとっては嬉しい事です。
興味が出たらディーラーに行って見て試乗して下さい。
【解体新車ビアンテ】で動画検察！古い動画ですが、足回り等走りは変わってないかと！

ビアンテは内装の見た目がシンプルすぎる、シートレイアウトがいまいち良くない、燃費もよいイメージが無い・・・
いまはSkyActiveが乗ったので良くなりましたけど、ビアンテのポジティブ要素はハンドリングがしっかりしているとかミニバンユーザが余り重要視していない場所なので、優等生のセレナには売り上げでは敵わないのでしょう。

まずデザインの好みがあると思います
ビアンテのフロントマスクが好まない人が多いのだと
それと燃費の違い、セレナは実燃費で11.2キロ、ビアンテは8.5キロです
少ししか変わらないと思うかも知れませんがこの違いで10年10万キロ乗り続けた時にガソリン代は約42万円違ってきます
だからビアンテを買う時点でセレナより燃料費が42万円余分掛かると思って下さい
これは今までの話で今度スカイアクティブ搭載車が発売されたので燃費に関してはほぼ同じぐらいになると思います
後はブランド力の違いも販売台数に影響はあると思います
実際に試乗して好きなほうでいいと思いますよ
ただ1つ言えるのは5年後に乗り換えるつもりであればセレナのほうが人気車種なので間違いなく買取額が高いです、数十万円は違ってくると思われます
乗り潰すのであれば問題ありませんが購入した時は乗り潰すつもりでも7年以内で乗り換えている人が多いです
これは自分の今までの乗り換え経歴を参考にしてください