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新型セレナ&ステップワゴン Wagonどちらがオススメでしょうか?ちなみに金額とス

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pig117322010 公開 2011-2-10 08:42:00 | 显示全部楼层 |読書モード
新型セレナ&ステップワゴン Wagonどちらがオススメでしょうか?
ちなみに金額とスペックは同じぐらいで交渉完了してます。
いままでHONDAユーザーのためなかなかセレナに踏み切れない気持ちもありますが、セレナ気になります(>_<。)
lll121373183 公開 2011-2-10 13:47:00 | 显示全部楼层
あくまで個人的な試乗等の感想です
ステップワゴンは外の見た目は良いのですが
中のインパネ周辺やメーター、リアのスライドドア周辺の安っぽい作りが気になりました
中からスライドを開くレバーが何とも、、、
サードシートは完全に格納か出ているかしか選べないので従来のはねあげ式のように片側だけ格納して荷物を置くような使い方はできません。大人が座ると腰の所にシートを回転格納する為の機械部分をおおったプラスチック部品が当り乗り心地はかなり悪かったです。
セカンドシートがはねあげ式で前に倒れるのですがこの勢いがかなりあり子供には危なくて操作させたくありませんでした。(営業もクレームを受けた事があると言ってました)
細かい点ではメーター表示時計がよく見えない、その割には時計調整のボタンはやたら目立つ位置に
長年ホンダ党でしたが
まだ新型セレナが出る直前に旧型セレナとノアとステップを見比べてノアにしました。
新型セレナの◯な所
アイドルストップ
セカンドの日除け
スライドドアが外からだとボタンで開けられる
サードシートははねあげ式だが折り方を工夫してはねあげ時の視界が少し改善されている
シートアレンジが豊富
セカンドの足元が広い
ディーラーオプションの純正ナビの地図更新が無料なのがほとんど
後から出ただけに
新型セレナの方が個人的には良い気がします
新型セレナの×な点
見た目が新型と旧型あまり変わらない
ノーマルとハイウェイスターが見た目大差ない

両方試乗して乗り心地を確認して、日常触れる部分(シート、ハンドル、ドアノブ、メーター等)を確かめてみてください。
tes107181664 公開 2011-2-10 22:27:00 | 显示全部楼层
低床が乗りやすいと言うのは真っ赤な嘘、セレナやノアも低床化が進んできたが まだステップつきで子供もOK.
ステップワゴンはステップ無しで子供にはかなり厳しい。爺ちゃんにも厳しいですよ。
ホンダの内装は期待してはいけません、ホンダは内装やスイッチ類は子供のおもちゃ程度ですから
エンジンならホンダを選べば良いと思います。
ホンダ以外に乗ったこと無いなら浮気をしたら良いと思います。こんなに車の作り方は色々なんだと判ります。
f10124450093 公開 2011-2-10 15:32:00 | 显示全部楼层
それぞれ一長一短です。どちらにも特徴があり、それをいまさら並べ立ててどちらがいいかという段階ではないのではないでしょうか。既にある回答の多くは、それぞれ長所短所を並べただけで、それらをどれだけ気に入るか、気に入らないかは人それぞれ。
文面から察するに、車自体はほんのちょっとだけセレナの方がいい、だけどメーカーをかえることに抵抗があるからどちらも同点で悩んでる。って感じじゃないですか?セレナがホンダからでてたら迷って無かったんじゃないですか?だったらセレナでしょうし、それでも迷うならステップワゴンでしょうね。
gon124323694 公開 2011-2-10 12:44:00 | 显示全部楼层
まさにどんぐりの背比べという言葉がぴったりです。試乗して気に入ってた方でいいのでは。
10280519 公開 2011-2-10 11:19:00 | 显示全部楼层
ホンダ車でいやな思いをしたことがないなら絶対ステップワゴン。
うちは初代1999年型のステップワゴンを乗ってますが、
同型まだまだ走っているのを見ると、ホンダ車が飽きられず
しっかりとした車作りをしているのがよくわかります。
2000年前後のセレナなんてぜんぜん見ませんからね。
ccd111057006 公開 2011-2-10 10:57:00 | 显示全部楼层
ホンダユーザーならステップワゴンにする方が良いかも知れません。
セレナは細かな所や装備でちょこっと便利な装置はありますが、それが無くてもクルマを利用するのに何の不便もありません。
車造りの基本、ボディデザインと共に低床低重心による乗り降りのしやすさ、エンジンの作り、足回り設定などはホンダ独自の流れがありますから、ホンダユーザーには一番向いていると思われます。
細かな装備で便利さを強調したり、値引きや付属品サービスなどに惑わされてもいけません。
よく確かめてからお決めください。
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