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日産NV350キャラバンがトヨタハイエース HIACEに売り上げで勝てないのは何故?

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1010393238 公開 2013-4-1 10:27:00 | 显示全部楼层 |読書モード
日産NV350キャラバンがトヨタ YOYOTAハイエース HIACEに売り上げで勝てないのは何故?
kin106788934 公開 2013-4-1 11:19:00 | 显示全部楼层
大雑把に言えば日産だからです。
キャラバンって、ポンコツのイメージが強すぎます。
しかも新型はハイエースを意識しすぎです。
キャラバンが本気でハイエースに勝つ為には、同等グレードで50万以上安くすれば、望みはあります。
そのくらいのブランド差はありますから。
12580841 公開 2013-4-2 17:10:00 | 显示全部楼层
うちの会社では、ハイエースを20台所有しています。
10名乗り=ハイエースのイメージが昔から強く、トヨタの法人営業も
かなりの値引きをしてくれます。
おまけに、20万キロ走ってボロボロなのに
そこそこの値で下取ってくれます。(海外ではハイエースが人気の為)
去年、日産との付き合いの関係でキャラバンとバネットを2台づつ購入しました。
現場での評判がいいので、耐久性をみてキャラバンに代えていくかもしれません。
gnm1211483316 公開 2013-4-1 23:05:00 | 显示全部楼层
それはいるものことですよ、トヨタのブランド力が強いからです。販売店も多いですしね。
128476474 公開 2013-4-1 23:00:00 | 显示全部楼层
キャラバンは、E23の時代はハイエースとほぼ互角だったけど
E24で100系に負け始めて次のE25で完敗して
既存のユーザー数を減らしてしまった事が響いているように思います。
販売台数の逆転はなかなか難しいと思いますよ。
とはいえ、あと3世代(45年)くらい先には逆転の
可能性が無いとは言い切れません。
chi117488757 公開 2013-4-1 18:19:00 | 显示全部楼层
品物よりもトヨタのブランドに弱いのですよ。みなさん、乗り心地は、最悪といいながら乗っていますね。それと、日産と違って、車外品の装着物が、多いから、自分なりに飾りたいのでは、バンを飾ってもバンに変わりは無いのに、そんなにお金を使っても、自己満足だけなのですがね。
kun1112013216 公開 2013-4-1 16:10:00 | 显示全部楼层
それがブランド力です。
同じ価格と性能なら多くの人がトヨタ車を選びます。トヨタは長い時間をかけてそれを造りあげたのです。
車の良し悪しでは無いです。
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