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新型ハイエースの購入を考えているのですが、3000のディゼルターボか2000の

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yo_106512066 公開 2010-9-28 00:34:00 | 显示全部楼层 |読書モード
新型ハイエースの購入を考えているのですが、3000のディゼルターボか2000のガソリンか正直迷っています。規制の問題や後は燃費の問題などなど...
良いアドバイスが聞けたら助かります。
kam115704974 公開 2010-9-28 14:00:00 | 显示全部楼层
お勧めは、3000ディーゼルターボです。
おそらく同装備のガソリン車と比べると、50万円程高いのが
少しネックになるかましれませんが、このハイエースは
クリーンディーゼル自動車導入補助金が受けられます。
その額、最大で21万円。
2011年2月8日までの期間です。
これで、ガソリン車との差額が30万円になるので、
計算はしていませんが、軽油代とガソリン代の差・燃費・高耐久性
などを考えるといつか、コストが逆転する日が来ると思います。
因みに、10.15モードで2Lガソリンは、9.5Km。
3Lディーゼルターボは、11.2Kmです。
トルクも最大30.6Kgもあり、重いものを沢山乗せたり
乗車人数の多さも気にせず快適に走れると思います。
あと、規制の問題ですが、この車は
ポスト新長期規制という排気ガスの規制にクリアしていますので
なんの問題もなく、どこでも走る事ができます。
燃費も一部除外の物(グレード)もありますが、
平成27年度燃費基準を達成してますから
かなり進んでいるのではないでしょうか。
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