中古のワンボックスバン（ハイエース HIACE、キャラバンクラス）購入予定ですが

中古のワンボックスバン（ハイエース HIACE、キャラバン クラス）購入予定ですが、仕事上都内にも乗り入れるためガソリン車でないとダメです。さらに雪の降るところで生活しているため４ＷＤが必要です。
ハイエース HIACEバン、キャラバンには、ガソリン４ＷＤは現行販売車しか無いと聞きましたが、購入予算の関係でかなりの旧車でないとダメです。５ナンバーガソリン車４ＷＤを４ナンバーに登録変更しかないでしょうか。ネットで捜していますが、なかなかそうゆう車がありません。何かよい方法があったら教えてください。

平成１１年７月以前に初年度登録の、ワゴンならバンに（公認改造）構造変更出来ます。
しかもＮＯＸ、ＰＭ適合で、完全合法！。自動車保険も、問題有りません。
●お勧めは、ホンダ ステップワゴンの4ＷＤ車です。
この4ＷＤは、前輪がスリップすると、自動的に4ＷＤになります。
本格クロカン4ＷＤとは違いますが、通常は2ＷＤ走行しますので、燃費も良好です。
バンには無い走行安定性と乗りごこち、装備の充実が有ります。
但し、単に3列目シートを外しただけでは、使いずらいのです。
なぜなら、ワゴン専用の車体ですので、後部タイヤハウスの凸が大きく、フラットでは有りません。
従いまして、板張りなどの追加が必要です。
ですが、自動車税が16000円（定員5名時）積載200ｋｇです。
実際はもっと乗りますが、・・・・車輛法上の設定です。
4ナンバー登録ですので、1年車検ですが、ワゴンの約半分以下ですので、格安！。
●車輛価格も安く、乗用ワゴンですから、作りが違いますよ。仕事でも快適そのものです。

バネット・ボンゴ（バン）の1.8Lガソリン車でパートタイム４駆はいかがですか？
格好を気にしなければ程度にもよりますが、先代型で中古相場で50万あれば余裕でオツリがきます。
ショートホイールベースが災いしてか、100km/h以上での走行が安定しないので高速走行が多いようであればあまりオススメしません。
逆に高速走行が多いようであれば、E25キャラバンで2004年ＭＣ後以降のICターボ付ディーゼル車の４駆がいいです。（規制地域での登録と8都市圏乗り入れが可能）
車体価格が高いので今回は却下になってしまうかも分りませんが、フル積載でも怒涛の低速トルクで坂道も楽々です。
参考までに燃費は8.5～10km/h（軽油）で、巡航距離も黙って500kmは給油無しで行けるので、長距離出張時は重宝します。
以上、参考になれば幸いです。