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トヨタツーリングハイエース HIACE2700ナビ付き、150000キロ車検1年半乗

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gdu129470588 公開 2012-9-17 01:40:00 | 显示全部楼层 |読書モード
トヨタ YOYOTA ツーリングハイエース HIACE
2700 ナビ付き、150000キロ
車検 1年半
乗り出し 35万円

メルセデスベンツ V230
100000キロ 車検2年
乗り出し25万円

どっちがいいと思います
か?
kit116540313 公開 2012-9-17 08:12:00 | 显示全部楼层
メルセデスベンツ V230は、辞めた方が良いです。
スペイン生まれの阿婆擦れで、ヨーロピアン金食い虫の見本です。
電装系が壊れまくりで、きっと途方にくれるでしょう。
トヨタ車ツーリングハイエースなら、30万kmでも定期整備で乗り切れます。
しかもチェーン駆動エンジンです。
124169631 公開 2012-9-17 03:33:00 | 显示全部楼层
どっちもどっちですがV230はやめましょう
ビックリする位はしりません、軽自動車よりもはしりません
そして故障ばかりしますよ購入金額位すぐにかかります。
111787275 公開 2012-9-17 02:00:00 | 显示全部楼层
MBのVクラスは修理が多すぎるゴミ車という評価をここで見ましたね。
信じるかどうかはあなた次第です。
もっと違うクラスならいいんでしょうけどね。
トランスポーターに買って大失敗した、だそうです。
ury1270141 公開 2012-9-17 01:42:00 | 显示全部楼层
どっちもどっちだと思いますが・・・
故障リスクと,それに伴う修理費を含めた維持費のやすさを考えたら,前者のツーリングハイエースでしょうか。
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