ハイエース HIACE２００系ディーゼルにお乗りの方 - ハイエース HIACE２００系のディーゼルに

ハイエース HIACE ２００系ディーゼルにお乗りの方
ハイエース HIACE２００系のディーゼルにお乗りの方・または乗ったことがある方限定でお願いします。
乗ってみて「ディーゼルでよかった」と思う事と「ちょっと後悔」したことを教えてください。
実際に乗ってみないと分からない事だと思うので、乗ったことがある方限定でお願いします。
S-GL・DX問いません。
ただ、２５００ｃｃのディーゼルの情報を一番知りたいです。
３０００ｃｃディーゼルでも構いません。
よろしくお願いします。

平成19年の2.5DTに乗っています。Ｓ－ＧＬ，４ＷＤ，寒冷地仕様です。
ディーゼルで良かった点、
１）発進トルク、加速トルク。２ｔの車重を感じさせません。
２）低回転トルクがあるので、電装品を沢山使ってオルタネータに負荷をかけてもアイドリングが一定な点。
３）実用燃費１０ｋｍ／Ｌ出るところ。
４）バッテリーが85D26（寒冷地仕様は並列で２個）で、アイドリングストップが不安なくできる点。
ディーゼルで悪かった点、
１）アイドリング時の振動。
２）それによる内装の共振。
３）厳寒期は、なかなかエンジンが暖まらず、寒冷地仕様のパワーヒートスイッチＯＮ（＝ホットガスヒーター作動＋アイドルアップ）しても、なかなか暖まらない点（これは、熱効率が高い＝燃費が良いことの裏返しです）
４）75km/h超で４速ロックアップしますが、加速負荷がかかっていないと維持してくれず、スロットルを抜くとロックアップが解除されて回転数が上がり、速度維持に神経を使う点。
５）ディーゼル４ＷＤは、100系と比べて乗り心地が悪い点。（2700ccガソリン車の４ＷＤは、多少はイイです）

2.7ガソリンに乗っています！車検の代車で2.5DTに乗りましたが、明らかに坂道などではトルクがあるので力強さを感じました。元々、100系の3㍑DTに乗ってたので、2.7ガソリンの坂道などでのモタツキには正直不満です。そんな気持ちで2.5DTに乗ったので、私の意見では2.5DTの方がいいと思います。燃費はいいし、燃料は安い。ターボ車なので楽しいって感じですかね。悪いとこと言っても出足が遅いってくらいとオイル交換のサイクルが短いって事ぐらいかな。結論として100系の3㍑DTが最高だと思いました。