アルトワークス（ＩＥターボ・ＣＲ２２）とワゴン WagonＲ（Ｋ６Ａ）の乗り

アルトワークス（ＩＥターボ・ＣＲ２２）とワゴン WagonＲ（Ｋ６Ａ）の乗り心地、教えてください。ちょっとややこしいので詳しい方。
今、中古車の購入を考えてます。５速マニュアル・４ＷＤターボで最高速よりも、キビキビ走る方を重視してます。
過去に乗った候補３台は、
①アルトワークス （ＡＴ、４ＷＤ、ＩＥターボ、ＣＲ２２）
②アルトワークス （５速、４WDターボ、ＲＳ－Ｚ、Ｋ６Ａ、ＨＢ）
③ワゴン WagonＲ （５速、４ＷＤターボ、初期型・Ｆ６Ａ）
です。今の候補は、
アルトワークス （５速、４WDターボ、ＩＥ、形式知らず）
ワゴン WagonＲ （５速、４ＷＤターボ、初期型じゃない・Ｋ６Ａ）
現在は③ワゴン WagonＲ （５速、４ＷＤターボ、初期型・Ｆ６Ａ）
に乗ってますが、非力でダメです。
①のアルトワークス（ＡＴ、４ＷＤ、ＩＥターボ、ＣＲ２２）はＡＴでしたが、多少の山道でも
軽快に上ってくれました。レスポンスもいいです。
②のアルトワークス（５速、４WDターボ、ＲＳ－Ｚ、Ｋ６Ａ、ＨＢ）も、日光いろは坂を４速で
登ってくれました。
ワークスに関しては、ＲＳ－Ｚ系より、ＩＥ系の方が、キビキビしてると聞きましたがそうなんでしょうか？
ＩＥは③のＡＴターボは乗ったけど、５速ターボって乗ったことないので、自分の中では「かなりキビキビ、いい感じ」
みたいに想像してます。
そうなるとＩＥ系が希望となりますが、故障などを考えると、ワゴン WagonＲの方が新しい車なのでどっちにしようか悩んでます。
ワゴン WagonＲなら、現在の非力のＦ６Ａ（初期型）じゃなくてＫ６Ａなんですが、車重はワークスより重いし、ワークスのＩＥ系
と比べると、「もっさり」してるのかなと思ってます。
とにかく、いま頭の中は、「ワークスＩＥターボ・５速って、古いけど、軽くて一番キビキビしてそう！！」という感覚です。
ワゴン WagonＲ（Ｋ６Ａ）って発進や、キビキビ感、登坂性能などＩＥと比べてどうですか？ もちろん主観で結構です。
（ミラＴＲＸとかムーブとかも考えてますけど・・・・）

旧規格最終型のＨＡ１１(ｉｅ/ｓ)と２１(ＲＺ/Ｓ)なら後者の方が加速性能を含め、多少優れてます。
新規格のＨＡ１２と２２も同じです。
ワゴンＲは、少なくとも『走り』の面でアルトワークスと比較するに足る車種ではありません。
但し、これは新車時もしくは同等にヤレた車体同士の話で、程度の激良と激悪の車体ならひっくり返る事があります。
Ｃ系は古すぎて…。

中古しかないので新車時のパフォーマンスが出ていないので
車両の状態によります