ワゴン WagonR、平成15年式、AT、10万キロの車検の見積ですが、どちらの車検を

ワゴン WagonR、平成15年式、AT、10万キロの車検の見積ですが、どちらの車検を受けるべきでしょうか？どちらも車検だけのお付き合いです。四捨五入しております。厳しい判断お願いします。
・A社
技術料22,000円
諸費用30,000円
持ち込み検査料11,000円
エンジンオイル2,500円
ブレーキオイル1,000円
オイルエレメント1,500円
F／ディスクパッド6,500円
ロックナット500円
エアコンフィルター3,000円
リアーワイパー500円
パスター1,000円
ブレーキクリーナー500円
合計80,000円
・B社
技術料8,000円
整備料10,000円
諸費用30,000円
リアハブナット1,000円
エンジンオイル1,800円
ブレーキオイル5,000円
クーラントブースター2,000円
ラジェーターキャップ1,000円
バッテリー8,000円
スパークプラグ3本10,000円
ヘッドライト光軸調整3,000円
合計80,000円補足この価格はどちらも適正価格かどうかだけせめて教えてください。

A社は整備のみで、B社は民間車検指定工場ですかね？
A社は車検場に持ち込む費用を明示してくれているのかな。
基本、どれも消耗品なので、どちらも安くて適正と感じましたが、A社は車検必須部品のみになっているので、私はB社の方、ラジエーターキャップの状態確認までしているようなので好感が持てます。
なんとか料のたぐいは人件費と設備の利用代なので、金額に差がでたりしますが、どちらも適正です。
私なら、プラス、B社にディスクパッドが次の車検まで持つか聞いた上で、B社かな。
削減項目としては、電圧を自分で測れるならバッテリーでしょうか。
ちなみに社内は臭いですか？
A社だけエアコンフィルターがあるので、鼻の良い整備士だなと思った次第です。

長く乗りたいのであれば全てお願いした方がいいと思います。AかBどちらかに

70才のおじさんがやってる整備工場へ。
光軸調整3000円？！
なんじゃそれ（笑）

平成15年式、AT、10万キロの車検の見積ですが、
１９年経過のK6Aエンジン搭載車両
トラブルを少しでも抑えるためには
K6Aエンジンの初期化部品の交換をお勧めいたします
過去に施していれば
今回は交換しなくても問題は無いと・・・・

A社の 技術料22,000円
B社の 技術料8,000円 整備料10,000円 合計18000円
の違いくらい
あとの整備内容は「過去の整備内容」と「今の部品の状態」を見ないと何とも言えない
ブレーキパッドが減ってるなら何故B社に入って無いのか？
まだ使えるなら何故A社に入ってるのか？
バッテリーもそうですね。使えるのかもうすぐ寿命なのか？
＞どちらも車検だけのお付き合いです
1台の車をその都度どちらに入れるかってやってると
整備記録が残らないので整備ムラがでます。
整備を頼むならこの車はこの整備工場と決めた方が良い