15万キロ走行のワゴン WagonＲについて - ＴＡ－ＭＣ２２Ｓのワゴン WagonＲで走行距

15万キロ走行のワゴン WagonＲについて
ＴＡ－ＭＣ２２Ｓのワゴン WagonＲで走行距離が15万キロ弱の車両なんですが安い軽自動車を探していて購入しようか考えております。
ＡＴＦやデフオイルなどメンテナンスはこまめに行っているようなんですが、距離が距離なだけに悩んでいます。
当方の使用用途は通勤（片道2キロ程）と買い物のみで遠出など旅行での使用はしません。年間走行距離は約3000キロ程度になると思います。
最近の自動車の性能は上がっているとは思いますが一般的に軽の寿命はどの程度のものなのでしょうか？
また、壊れそうな部品やチェックした方が良い箇所なのがありましあら教えていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。補足すみません。
ちなみにターボ車です。
ほぼ街乗りだけなのでエンジンをブン回すような乗り方は殆どしません。

いなかのくるまやです。
Ｈ１４年前後でしょうかね。
そのころのＭＣ系だと、まずエアコンガス漏れしてるタマが結構ありますね。
この冬場ですので、冷房が効くかどうかのチェックを怠りがちですが、
きっちりチェックです。
その走行距離だと、ＡＴがちょっと心配です・・。
あとはエンジンチェックランプが点灯してなくて、白煙吐いてなくて、
ドライブシャフト内外ブーツ、タイロッドエンド＆ボールジョイント
ブーツ、マフラー排気漏れ有無など、一連のチェック実施です・・。
ＭＣ系は台数が多く売れてましたので、壊れても中古部品が
容易に手配可能ですので、安く修理もできます・・・。
とはいえ、やはりＡＴがちょっと心配ですね・・・。（これは費用が嵩みます）
そこ以外は２０万キロ級も達成可能だと思います。
※今までのオイル管理さえよければ、ターボもまだまだ大丈夫かと。

スクラップ寸前ですねー、私も新車からその距離乗ってましたが、修理が追いつきません。
ターボは余計にです。いくらメンテしても、軽自動車ターボは寿命有ります。
３０００オイル交換してても、ダメな時はダメになります。
特にスズキ車は、過走行は故障のオンパレードなります。

元メカニックです。いくらで買うのか分かりませんが、お金を出して買う車両
ではありません。
軽で15万キロなんて、これからかなりの修理費が掛かります。
寿命はお金を掛ければかなり乗れますが、ナンセンスです。
同じお金を出すなら高年式の普通車（不人気車）をオススメします。どうせ
足代わりでしょうから、その方が維持費が掛かりません。