ワゴン WagonＲで相談です。どちらがいいと思いますか。悩んでいます。

ワゴン WagonＲで相談です。どちらがいいと思いますか。悩んでいます。
①シルバーワゴン WagonＲ ターボ
車検２７年６月
走行距離 １３万キロ
価格 ９万円
②ホワイトワゴン WagonＲ
車検２９年１月
走行距離 １０万キロ
価格 １５万円
すいません。年式はわからないですが二つとも同じです。車に詳しい方お願いします。補足年式は１１年でした。

値段からしてＭＣ系かな…

ターボは現車を確認しないと、なんとも言えない。
距離と値段とターボ…

これだけの情報だけなら
私ならば…
ホワイト

エンジン掛けてガラガラ音が出てないなら②。中古のターボ車はチト怖いf^_^;。追記。色の好み無いなら、価格差を考えても車検・距離で②でイイかと。

エンジンを掛けてアイドリングが安定してる方を選びます。

年式等が不明ですので如何ともですが私なら後者を選びます。前者は車検残が４ヶ月程ですし、すぐ車検を受けなければならないですから同じような金額になると思います。エンジン型式がF6Aならタイミングベルトが交換してあるか確認して下さい、K6Aであればタイミングチェーンなので交換は必要ありません。またターボ付き車なら排気ガスの色が白っぽくないか確認して下さい。いずれにせよ気に入るか入ないかは購入される方の判断です。

自動車は ぱっと見た状態で判る事と
しっかり見ても判らない事と共存します
特に その様な結構使われていそうな状態は
なかなか判り辛いモンです
音を聴いたり
臭いを嗅いだり
触ってみたり
色んな角度から見たり
想像したり想定したり
そんな事が出来ない
難しい場合
当然博打勝負となり
どちらが良かった結果に至るかは
判りません
距離なんていっててもぴんぴんもあれば
距離の割にはくたびれているものもあります
パーツ単体の消耗度合がまちまちなのは
メンテや使い勝手がまちまちだからです
しかし 自動車は 個体個体のそれなりの
消耗結果がヒントとして出て来るのは確実なのです
それを見つけられるかどうか
消耗単体パーツを見つけられるかどうか
この辺は語る事難しい部分です
プロは値付けも含めてプロなんです
その価値しか無いのは確かなので
買っても損では無いはずです（市場価値）
良い一台を末永く使うも
使い捨てる覚悟で入手するも
ユーザーの勝手と自己責任なのです