ダイハツタントカスタムと日産ＲＯＯＸとスズキワゴン WagonＲスティングレー、広

ダイハツタントカスタムと日産ＲＯＯＸとスズキワゴン WagonＲスティングレー、
広さ、燃費、など考えたら決まりません。
皆さんどれがいいですか？

ワゴンＲスティングレーに乗っています
自分的には絶対ワゴンＲスティングレーのほうが良いと思います
デザイン的にもカッコイイですしとても燃費が良いです
エンジンなども軽ではＳＵＺＵＫＩが一番ですからね

ダイハツのディーラーで営業してますのでタントをお勧めしますが、
もし職種が違っていても（ダイハツ勤務問わず）ダントツでタントを選んだはずです。
お客様からのタントの指名買いはかなりあります。もちろんですがみなさんいろいろ見て回って最終タントに決めていただいてますが、豪華さが違うとよく言われます。また走りもまったく違うと言われます（昨日の商談では馬力が違うといわれました）タントはターボ64馬力 ノンターボ58馬力です。
広さも考慮されてますが、載せる荷物や乗る人で使い勝手が変わると思います。
我が家では4人家族（子供4歳、2歳）です。タントのミラクルオープンドアは便利ですよ。
センターピラー（真ん中の柱）があるとどうしても乗り降り（子供の乗せ降り）が不便に感じます。
車は今日買って明日売ったり消費するものではありません。長い間乗るわけですので、妥協せずじっくり選んだほうがいいですよ。
いい買い物してくださいね。

タントカスタムRSに乗っています。もちろんタントがオススメです。乗ればわかりますが、タントは限られたスペースの有効活用度がずば抜けて高いです。スズキはケチケチ経営精神が改良に次ぐ改良をメインにし、根本的な技術刷新を阻害しているように感じます。その結果、価格を抑えて装備が同程度なら10万円位安い価格で提供するなど還元している努力は認めますが、購入後の長期的な満足感を考えると自分は高くてもタントでした。燃費に関しては乗り方次第ですし、カタログ燃費に大差はないので後はデザインの好みだけだと思います。

どれも軽自動車枠としては、ギリギリまで寸法を使っています。
エンジンパワーも拮抗していますので、もっとも際立った特徴のなかで、あなた自身が重視するものを選ばれたらいいと思います。
室内広さ・・・日産ROOX
走りのよさ・・・スズキワゴンＲスティングレー
内装の豪華さ・・・ダイハツタントカスタム
こんな感じです。