スズキワゴン WagonRのATとCVTの販売の割合はどのくらいですか？

スズキワゴン WagonRのATとCVTの販売の割合はどのくらいですか？どちらを買えばいいですか？
補足　回答頂いたｊｔ１５０turbo５ｍｔｈｂさん有難うございます。確かにCVTはテストパターンの様だと思ってました。
ワゴン WagonRでCVTもあるのはFX-Sリミテッドですが、この機種はワゴン WagonRとしては売れ筋の機種の様に思います。
沢山走っています。CVTがNAのみとはどういう意味でしょうか？
　CVTはATより音は静か書いていたが、その通りでしょうか？また、
富士重工のステラやR-2全てCVTの様ですが、ほぼ完成品と解釈していいのでしょうか？

ワゴンＲではグレード・ミッション・駆動形式に細分化して１１種類の内１種類、
スティングレーでは同じように分けてみて７種類の内１種類がＣＶＴです。
つまり合わせて１８車種中２車種がＣＶＴです。
売れ方は均等ではないでしょうが、ＣＶＴの有るグレードは売れ筋ではないようです。
スズキとしてもテストケースとして様子を見ている感じでしょうか。
どちらを買っても特に機能的には問題ないと思いますが、
欲しい装備のグレードかどうかが問題です。
敢えて燃費が良いようになのか、ＣＶＴ車はＮＡのみの設定です。
どうしてもターボエンジン＋ＣＶＴが欲しければセルボＳＲですね。
今後はＣＶＴの進歩と共に、今のATは無くなって行くでしょう。