なぜ昔のクラウン CROWNは重いのですか。昭和の時代のクラウン CROWNて車重がど

なぜ昔のクラウン CROWNは重いのですか。
昭和の時代のクラウン CROWNて車重がどれも１．５ｔ前後あるみたいですが。
昭和のクラウン CROWNて５ナンバー２０００㏄だったのでしょう。
２０００㏄で１．５ｔて重すぎなのでは。
安全装備もなにもなかった時代になぜこんなに重いのですか。
と質問したら。
それでもクラウン CROWNは豪華装備だから。
という回答がありそうですが。
ですが２０００㏄で１．５ｔてどれだけの豪華装備なのですか(笑)
それはそれとして。
なぜ昭和のクラウン CROWNてこんなに重かったのですか。
２０００㏄のエンジンで１．５ｔは厳しいと思いますが。
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2024-10-11 21:00 upload

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フルモノコックでは無くトラックの様にフレームにボディが載ってたから。

強度が低くて分厚い鉄板使ってたし、設計技術が低かったからです。
今は高強度で薄い鉄板使ってるし、強度設計・シミュレーション技術が進んだので、強度を確保した上での軽量化が出来るようになりました。

モノコック構造でなくフレーム構造で強度を出してたのでその分が
重くなります、モノコック構造は衝突強度・ねじれ強度が弱くて
エンジンなどがバンパー代わりとなり衝突には弱く被害大です。

フレームかって思って調べた
８代目Ｓ１３（９９年まで）１．６トン
９代目Ｓ１４（９５年まで）モノコックで１．６トン
（ｗｉｋｉから）
となると、違うって事だな
マークⅡあたりだと200ｋｇほど軽い
この差は何だろ？
ただ、モノコックになったのって最近なんだ
その前はフレームだったのかな？
ただ、セドリックとかも似た重量だった
鋼板の技術の差？
あと、その質問様式
変えない？

昭和の時代のMarkⅡやChaserなんかも
2000cc 1.5tくらいの車重ありましたよ。
それより上位のクラウンならなおさら重いでしょ。
この時代は、今の時代よりもエンジンがかなり
重かったと記憶している。