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クラウン CROWNやカムリなんかは中古だと若い人が乗ってるのもよく見ますが、

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tak114579812 公開 2021-8-12 06:13:00 | 显示全部楼层 |読書モード
クラウン CROWNやカムリなんかは中古だと若い人が乗ってるのもよく見ますが、マークXはまじでお爺ちゃんかスーツ着たオジサンしか乗ってなくないですか?
私はセダンが好きで、すれ違う度にどんな人が乗ってるのかチラッと見るんで、偶然や勘違いでは無くマークXだけ、確実にお爺ちゃん率が高いと思います。
saclstgtfpx.jpg (26.81 KB)
ara123660211 公開 2021-8-12 16:00:00 | 显示全部楼层
確かに、笑 ずっとサラリーやってきた善良な管理職のオジサンみたいなね
tor1042567608 公開 2021-8-13 11:41:00 | 显示全部楼层
最近はそうでもないですよ。
ksh111585142 公開 2021-8-12 15:44:00 | 显示全部楼层
今はそうなのかな、知り合いの30歳は乗ってるけど。
私の若い頃、R32スカイラインgts-tに乗っていたんですが、S13シルビアと迷いながらも100万円ほど高いスカイラインを選びました。
友人達にはマークIIやローレルも人気でしたよ。
十分に快適でありながら価格は比較的お買い得に抑えられており、満足度は非常に高かったと思います。
デートカーも流行っていたが、ハイソカーも流行っていた。
ソアラは高過ぎて買えないけどマークIIなら、って感し。
今のマークXもそれなりだと思うけど、流行りじゃないよね。
ああいう車って運転していて楽なんだけどね。
tor1042567608 公開 2021-8-12 08:33:00 | 显示全部楼层
マークXは廃盤になって長いから中古車の下取りや買取り額が弱いからタマが出ない。
また乗り換えるとしても同じクラスのクルマが皆無なので、壊れるまで乗り潰すって考えれば当時買ったときのミドルが爺さんやオジサンへと歳をとったんですね。
tor1042567608 公開 2021-8-12 06:57:00 | 显示全部楼层
クラウンじゃデカイ、カローラじゃ小さい、その隙間を埋めるには最適な車だと思いますよ。そういった方が多いってことで無いですか?
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