クラウン CROWNは日本の道路に合わせて作られた高級車である。なのでク

クラウン CROWNは日本の道路に合わせて作られた高級車である。
なのでクラウン CROWNは海外では通用しない高級車である。
と言う人がいますが。
確かにクラウン CROWNが３００km/hでアウトバーンを無理かも知れませんが。
確かにクラウン CROWNがニュルブルリンクを走るのは無理かも知れませんが。
なので日本専用車。日本のための日本の高級車がクラウン CROWNだそうですが。
それはそれとして。
日本専用と言うにはクラウン CROWNは大きすぎるのでは。
日本専用の高級車と言うのなら５ナンバー枠にボディサイズを収めるべきなのでは。
日本の道路事情を考えたらクラウン CROWNは大きすぎると思うのですが。
クラウン CROWNてキャディラックとかとボディサイズは変わらないと思うのですが。
なぜ日本の道路事情に合うように作られたのならクラウン CROWNは５ナンバーにしないのですか。
日本専用の高級車を目指すのなら５ナンバーのクラウン CROWNでなければならないのでは。
と質問したら。
小さいと高級車じゃない
という回答がありそうですが
日本専用の高級車というのなら小さくあるべきなのでは。
クラウン CROWNは小さな高級車を目指すべきなのでは。
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2024-10-11 21:01 upload

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小さな高級車、カローラがありますから、､、

いつの時代の話ですか？
現在はかつてのクラウンやスカイラインのような国内専用のドメスティック・カーというものはありません。
むしろ多くの人が車メーカーが国内を向いていないこことに不満を抱いて久しいですよ。
スカイラインは３５から米国仕様。クラウンはゼロ・クラウンから中国でも生産していたように思います。

クラウンは中国でも売られていますよ。
それにクラウンが3ナンバーボディに成り、5ナンバーサイズが良いと言う人のために小さな高級車というフレーズでプログレが作られました。

いま、５ナンバーでいるメリットが無いからです。
昔は３ナンバーになると税金が倍になりましたから、売りたくても数が出なかったんですよ。
だから５ナンバーの制約がありましたが、
今は３ナンバーも５ナンバーも大して税金に差がありませんから、
売れる車を作るのは当たり前です。
もし、あなたが商売人だったらどうします。
売れない５ナンバーで作ります？

随分と狭っ苦しいんだな、君の周りの「日本」は。

トヨタに直接言えないからここで同意を求めてるんですか？