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今現在車購入を考えているのですがセルシオかクラウン CROWNどっちの方

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m3m1239648922 公開 2018-9-30 14:11:00 | 显示全部楼层 |読書モード
今現在車購入を考えているのですがセルシオかクラウン CROWNどっちの方がいいですかね?
これから暫くは維持しておきたいのでクラウン CROWN寄りですが中古車ディーラーさんはさほど大差は無いと言われていたのでまた悩んでいます。
皆さんの意見をよろしければお聞かせください ♂️
aho115680412 公開 2018-9-30 18:18:00 | 显示全部楼层
30系セルシオでBユーロ。
格段に性能が良い、クラウン乗るとボローラに乗った感覚ぐらい格差が有る。
所詮、大衆車のクラウンタクシーレベルなのが再確認出来る感じ。
30系の方がレクサスよりも作り込みが良い。
実際にも外人窃盗団は
ハイエース
プラド
セルシオ
を狙っている。
日本人窃盗団は
プリウス
アクア
のバッテリーを盗み、残りのガラは捨てる手口。
ryu1017149636 公開 2018-10-3 15:55:00 | 显示全部楼层
維持費を気にするならクラウンの2.5あたりかな。
気にしないならセルシオじゃなく初期型のレクサスLSでも買ったら?
こう1217794410 公開 2018-10-3 06:35:00 | 显示全部楼层
個人的には、セルシオです。
tot1029063 公開 2018-10-3 06:21:00 | 显示全部楼层
クラウンなら200か180、セルシオなら30と想定して回答します。
コストパフォーマンスなら2.5のクラウンが一番です。
速さを求めるならアスリート3.5がセルシオよりも軽くてパワーがあるので優れてると思います。200の3.5アスリートなら電子制御や剛性感もセルシオより上でしょう。
質感や大排気量の余裕を味わいたいならセルシオがいいかと思います。税金や燃費面での負担は大きいですが現行のクラウンよりも中古のセルシオの方が元の値段が違うので質感は当然いいです。
他の方も言われてますがマジェスタもいいかもしれませんね。
セルシオとマジェスタならエアサスのグレードは故障の際に高額な修理費が掛かるので避けた方が無難かと思います。
aho115680412 公開 2018-10-2 20:36:00 | 显示全部楼层
マジェスタは、どうでしょか?
tot1029063 公開 2018-10-2 12:25:00 | 显示全部楼层
初めから格が違うよ!セルシオに決まってる。
維持費は国産なので大差は無い!
設計コンセプトが平成元年当時のベンツSクラスを国産で
取り込もうだからね。
乗るなら素性の良い物を探そう。
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