クラウン CROWNの中古車の購入を検討しています。皆さんだったらどちらを選びます

クラウン CROWNの中古車の購入を検討しています。皆さんだったらどちらを選びますか？
知り合いから便宜を図っていただいて購入できそうですが、皆さんだったらどちらを選びますか？
H19年式 ゼロクラウン CROWN プレミアムエディション 走行距離5万キロ 車検H25年3月
車両本体価格200万円。
H20年式 現行クラウン CROWN カーナビ無し、事故でトランク部分に損害あり（修理済み）走行距離2万キロ 車検 無し 車両本体価格200万円。
年間の走行距離は7,000Kmぐらいで、どちらの車を選んでも乗りつぶすつもりです。現行を購入の場合はカーナビは取り付けるつもりです。
ゼロクラウン CROWN プレミアムエディションは装備も充実していてほぼ心は決まりかけていたのですが、後1年もするとモデルチェンジで2代前になるとやはり現行の方が良いのかと思ってしまいます。ご意見をお聞かせください。

ゼロクラウンと現行モデルはプラットフォームは一緒
しかし、疲労度を低減するというテーマでモデルチェンジしています。
よって、モデルチェンジとはいえ大幅な変化ではなく熟成ですね。
ですので、１モデル古くなっても気にすることでもないと思いますね。
このような考えから、ゼロクラウンの後期の方を選びますね。
ただし ゼロクラウンのアスリートだと足が硬い 乗り心地はあまりいいとは思えない＝クラウンらしくない という印象があり
ロイヤルサルーンのプレミアムエディションならそれに乗りますね。
またナビにDCMのオプションが付いていれば、オペレーターサービスも安価で受けれます。無い場合は携帯を通してサービスを受けます。
クラウンはグレードも重要ですが、その車についているオプションによって考え方が変わります。
現行モデルのほうは一番下のモデルでそれは無いですが、プレミアムエディションでDCMオプション マークレビンソンなどあれば
なおさらゼロクラウンのプレミアムエディションにしますね。
また乗り潰すまでとなっていますが、３０万キロ位の耐久性があるので
飽きるまで安価なメンテで乗れると思います。

中古車業者です。

乗り潰すご予定ならば現行クラウンです。
修復歴があっても、きちんと直っていれば問題無いのですが、売る時に叩かれますからね。
売らないなら安く設定してるのでお買い得ですよ。

走行距離も浅いので大丈夫です。

どちらにせよ、乗って不具合が無いか調べましょう。乗りつぶすなら、なおさら事故車は避けた方が良いかと・・・。ただ、ゼロクラウンだって事故車でないとは言えないですよね？。知り合いの方が絡んでいるなら、尚の事慎重になりましょう。

安心できるのはH19年のクラウンではないでしょうか。無事故なのも良いし、ディーラーとかでしっかり整備されていれば走行距離が５万キロもまだまだ乗れますよ。
質問者さんの年間７０００キロなら５年乗っても１０万キロにもならないしね。素性のいい車体で気になる所を弄れば良いと思います

新型でも修復暦があると不安ですよね・・

例え安くても事故車はやめておいた方が良いかと。
例えば走行中に異音や振動が出たら気になりませんか？
当然無事故車でも年数立てば異音などは出る物ですが、事故車の場合それが影響しているんじゃないか？
そう思ったら後々不安になりますよ。
高速で飛ばせないとか、長距離出かけても大丈夫だろうか？
クルマに信頼がおけなくなったらお金かけて色々付けても、そうなってしまったらイヤじゃないですか？？
どのみち、乗り潰す覚悟ならモデルの新しさなんか最初の数年だけで、手放す頃には価値観自体から消えていると思います。
事故なんて気にしないし、音が出ても気にしないし、それでも新しさを取りたいのであれば現行型でどうぞ。

私が乗りつぶすのであればゼロクラウンプレミアムエディションにします。
装備が充実していて同じ200万円でも追加費用が掛からないからです。
どちらを選んでも乗りつぶすなら、いずれは2代前や3代前になりますよ。
という私は171に乗りつぶすつもりで乗ってます、つぶれかけでしが。。。ｗ