クラウン CROWNアスリートについて教えてください。 - いつか中古でクラウン CROWNアス

クラウン CROWNアスリートについて教えてください。
いつか中古でクラウン CROWNアスリーを購入したいと思ってます。年式は18から19年です。クラウン CROWN等の高級車はよっぽどのことがない限り、壊れたりはしないと思いますが、走行距離で何キロくらいまでの車にすればいいと思いますか？たとえば10万キロ走っているのは、壊れやすいからやめたほうがいいとか。高級車は何キロ走ってても大丈夫とかあるのですか？アドバイスをお願いします。

ずっとのクラウン乗りです
昨年、１２年１７万乗ったものを、アスリート２．５ナビＰに代えました
前車、１７万走ってはいますが、高速主体で、ブレーキパッドは半分程度の残り（新車から未交換）、悪い箇所無し、メーター一杯まで楽に出てました
ですから、ある程度は距離が行ってる方が、良いって思いますよ
買われる時に、ブレーキパッドの残り量等も判れば、前の人の走り方も判ります
１～２万／年の距離で選べばどうでしょう

機械ものなので、当たり外れがあります。
高年式の距離少ない車でも壊れる時は壊れますし、逆に低年式の過走行でも壊れない車もあります。
それはアスリートでもそうです。良い車ですが・・・
この車は壊れないというのはないです。
長く安心して乗りたいなら保証付が良いでしょう。
試乗するのも一つの手ですが、明らかに調子の悪い車でないと、一般の方はわからないですよ。
そういう意味では修復暦の有無もわからないと思います。プロでも見落としする場合があるくらいですから。
保証付を買うのが一番いい方法です。
且つ、小さい車屋さんでの購入も個人的には控えた方が良いと思います。
多少高くてもちゃんとしたところ（某ディーラーや某大型中古車店）で購入する事をおすすめします。
安い車にはそれ相応のわけがありますから。気をつけて下さいね。

クラウンアスリートいいですね！ 私も好きな一台です。
高級車は、ホント壊れにくいですよ。
ただ、中古車を購入するときの注意としてメーターが改ざんされていないか。
水没していないか。修復歴がないか。などを重要視されるとよいと思います。
メーターが改ざんされてしまっていては何キロか不明ですしコワイですよね。。。。
水没してると、電気系統に不具合がでやすくなります。
また、修復歴があると事故をしたときの不安が残ります。
※ただ、修復歴有の車は安いです。
18年・19年のアスリートでしたら、オイル交換と定期交換部品の交換ぐらいでメンテナンス費用はそんなにかからないと思いますよ！
10万キロ走っていても、タイミングベルトじゃなくタイミングチェーンなので安心ですし。
よいアスリートと巡り合えるといいですね（＾＾）

アスリですか。いいですね。
今の車は高級車に限らず、そう簡単には壊れません。が、不具合は機械なので必ずでるときはでます。
１０万キロ走っても年数があまりたっていなければそこまで不具合続出したりはしないはずです。
でもやっぱり新しいほうが気分的にもいいでしょうかね。
いずれにしても
ちゃ～んと試乗して（長時間）（スピードだして走ってください）、ゆっくり観察して、これがいい！って思ったものを買ってください。