クラウン CROWN乗り、元クラウン CROWN乗りの方に質問です。 - クラウン CROWNの

クラウン CROWN乗り、元クラウン CROWN乗りの方に質問です。
クラウン CROWNの2500ccと3000ccの乗り心地、加速、静粛性はやはり違うのでしょうか？？
よろしくお願いします。

元オーナーです。
自分はＪＺＳー１３０Ｇのワゴン（２・５）とＧＳー１４１後期のハードトップに乗っていました。
ワゴンの性能は静粛性は知り合いが所有していたセダンの３０００に比べ少し劣るけど決してうるさくない。
乗り心地は３０００も２５００も２０００も太鼓判。ただ・・・ワゴンゆえガラスが３枚追加＆トラックじゃないけど車体の下にフレームが打ち込まれ・・・エアコンも２つあるから・・・重い。峠越えはギリギリの加速。
ハードトップの２０００はクラウンの中での静粛性は一番下だけど、やはりクラウンはクラウン。不快じゃなかった。足回りの設定は共通だから（ＴＥＭＳ付きやエアサスを除く）乗り心地は太鼓判。
ただ１４１も車体の下にフレームが打ち込まれているから加速が鈍かった。でも今では稀少なフルフレームボディーなので軽くゴツンと後方をド突かれてもバンパーすら凹まなかったのは凄いと思った。