現行型クラウン CROWNアスリートに乗ってる方々に質問です!!2.5に試

現行型クラウン CROWNアスリートに乗ってる方々に質問です!!
2.5に試乗しましたが、凄くフワフワ感のあるどっしり感が無い足回りでした！
期待してた程のフラット感が無かったですが、
3，5アスリートはどんな感じですか？ 高速では安定ある走りが楽しめますか？
新型フーガはどっしりしたフラットな乗り心地で良かったのですが、デザインがちょっと好みで無いです
クラウン CROWNアスリートの長所や短所を教えて下さい補足シルバーパールメタリック色はオジサン臭いでしょうか？
リア三面にスモーク貼る予定です!!
実物見ると薄い青みがかかったパールに見えます…

クラウンアスリートという車は、乗り心地とスポーティ走行の両方を兼ね備えた車で、乗り心地が優れている割には足回りが良いと考えた方がベターかと思います。たとえば、スポーツカーに乗れば、足回りはしっかりしていて、コーナリングを攻めても非常に優れたハンドリング性能を得られますが、路面の少しの段差等の衝撃も拾ってしまいますので、乗り心地は最悪ですが、クラウンアスリートの場合は、乗車していて比較的耐えられるような足回り設計です。
ちなみに、3.5アスリートも足回り設計は基本的にほぼ同じで、2.5との違いは、高性能ブレーキパッドの装備、自動防眩ルームミラー、すべての扉のイージークローザードアー（半ドアの状態にすれば自動的にドアが閉まる）、3.5Lエンジンの余裕と安定感です。ですが、2.5Lだとどうしても、力が足りずスポーツ走行をする際には、どうしてもアクセルを踏み込みすぎになるため、3.5Lの方がよろしいかと思います。
ちなみに、高速性能においては、180km/hの速度において走行しても、まったくブレず、非常に安定感を持った走行を楽しむことが可能でして、そこら辺はフーガ（スカイラインセダン）とは比較になりません。
したがって、アスリートの短所は誰でも運転することができる普通の車であるということです。
個人的に、色はホワイトパールクリスタルシャインがスタイリッシュで良いのではないかと思います。黒だと高級感は抜群であるものの、役員車とも見分けがつかないし、シルバーは最近だと流行りとは言えない色になってきているので、はやり白が良いのではと思います。（内装色は黒基調の内装（本革でも可））
ちなみに、買って後悔する車はだいたい日産の車です。（今は平気だと思いますが何かと電気系統とか壊れやすいし）