トヨタの車「クラウン CROWN」に乗ってる方にお尋ねします。今度、車を買い

トヨタ YOYOTAの車「クラウン CROWN」に乗ってる方にお尋ねします。
今度、車を買い換えるのですが、静粛性を一番のポ
トヨタ YOYOTAの車「クラウン CROWN」に乗ってる方にお尋ねします。
今度、車を買い換えるのですが、静粛性を一番のポイントとして考えています。
そこで、クラウン CROWNが今候補に挙がっているのですが、クラウン CROWNの静粛性はいかがなものでしょうか？
エンジンがうるさいとか、タイヤのノイズが耳障りである等、気になるところがあれば、教えていただきたいのです。
ちなみに検討してるグレードは３．０ロイヤルサルーンです。

クラウン・ロイヤルサルーンならエンジンも高圧縮直噴エンジンですがストイキ燃焼なので静かですよ、
タイヤは標準の16インチならば静粛性は高くなります。

私は、クラウンに乗って１０年になりますが、静粛性は良くなっていますねえ。
今は１３年式のマジェスタの3000ccに乗っていますが、燃費もリッター１３キロ走っていますし、ロードノイズもあまり聞こえません。エンジン音についても3000ccは直噴エンジンで少しのアクセルで走っていきますし、ATも５速で結構静かです。
クラウンの静粛性は排気量で変わると言うことが解ります。
ぜひ、検討しているなら2500ccより3000ccをおすすめします。（オーナーの意見としては・・・）

今までのクラウン（１７０系）までは、エンジンの音やタイヤの音などが聞こえましたが、今のゼロクラウンからは、今までのクラウンとは違いセルシオの静かさになっています。
静かさをもっと追求するのでしたら、新車装着の１６インチホイールにＢＳのレグノか、ヨコハマのデシベルをお勧めします。

静粛性なら十分な性能を持っています。
高速走行時の一番の騒音が風切音なくらいの静粛性ですね。
静粛性には不満はありませんけど、サスペンションがちょっと柔らか過ぎるかなと感じています。
街乗りでは気になりませんが、高速走行時はもっと硬い方が私は好きですね。

当然比較する車によりますよね。
クラウン３Ｌ ＲＳは前乗ってました。
それまでのどれよりも静かでしたが、そのあと
三菱ディアマンテはより静かに感じ、
今のセルシオはさらにチョットだけですが静かに感じました。
ご参考まで。