トヨタクラウン CROWNの最上級グレードはやっぱりイイですか?? - ゼロクラウン CROWNのロイ

トヨタ YOYOTAクラウン CROWNの最上級グレードはやっぱりイイですか??
補足なるほど、参考になりました
みなさんどうもありがとう

ゼロクラウンのロイヤルサルーンGに乗っています。クラウンマジェスタを別車種と考えると、グレードの上では最上級となります（現行型にはクラウンハイブリットがあり、価格だけでなく装備も上回りますが）。
確かに良い車ですが、最上級グレードでないとだめかと言われると、そんなこともないと思いますよ。昔は、ロイヤルサルーンGにするとエアサスが選べたりしましたが、今では足回りはロイヤルシリーズではグレードに関わらず同一ですし、内装も基本的に替わりません。違いは何かというと電気仕掛けの装備の数の差です。しかも、その多くが下級グレードでもオプションで選択可能ですから、オプションで選べない装備をどうしてもほしいと言うことでなければ、２．５Lか３Lのロイヤルサルーンでも十分かと思います。
ただ、中古車になるとお得度に関しては最上級グレードが良い場合があります。ロイヤルシリーズに関しては、最上級のロイヤルサルーンGが必ずしも人気というわけではなく、中古価格が割安なケースがあるからです。

マジェスタは別の車だと思っていますので、、
私は、アスリートの方が好きなので、そっちに乗ってます
まあ、外からは判らないですがね、、
良い車ですよ

最上級なクラウン トヨタクラウンマジェスタ4.6 ＧタイプＦパッケージ 7,400,000円
価格に見合った品質はあります。クラウンの名前が入っているので クラウンですよね
別格ですケド

良いと思います。
自分の家は、祖父も父もクラウンだったため、自分の中でクラウンは普通の車だと思っていました。
しかし大人になり、他の車に乗る機会が増えてからは、クラウンの良さを実感するようになりました。

もちろんクラウンより良い車は沢山あると思います。
しかしクラウンを知ってしまうと、クラウン以下の車に乗る気はどうしてもしません。乗り心地が悪いと感じてしまいます。
やはりそれはクラウンは良い車である証拠だと思います。その最上級グレードともなれば尚更良いでしょう。

何をもってして良いというかが判りませんが、色々装備は付いてます。
最上級にこだわるところは内装ということで宜しいのでしょう。
クラウンってグレードはみんなロイヤルサルーンになったのですね。
昔はスーパーサルーンとかカスタムとかDXとかEXとかあったのに。
内装は木目をふんだんに使い「高級感＝おじさん好み」に仕上がってますよ。
きっと一度も使用しないで次の車へ行くんだろうなあというスイッチがゴテゴテ付いてます。
私はあまり好きではないかも・・・。
アスリートのほうが好きかな。