現行クラウン CROWNとスピンドルグリルの次期クラウン CROWNではどちらが買いだ

現行クラウン CROWNとスピンドルグリルの次期クラウン CROWNでは
どちらが買いだと思いますか？

スピンドルはレクサスの専用ですよ。
時期クラウンは多少は似ていますが、
スピンドルグリルでは無いです。
私個人的には、新型が出るのに旧モデルは
あり得ません。グリルも大幅に変更されて
いるので、新型は一目で判別出来ます。
これを見かける様になれば旧モデルは
どうしても古臭く感じてしまいます。
そのデザインの好き嫌いに左右される事無く
新型が良いです。
嫌いなら違う車を買えば良いのだと思います。

次期のを勧めます。
デザインは人の好みですからあなたが嫌ならやめればよろしいかと。
個人的にはロイサルは下品じゃなくて良いと思いますよ。
アスリートはヴェルファイア路線狙いすぎだろって感じでちょっとお(T_T)

レクサスLSの法人需要以外の個人注文で判ります
個人が沢山買うようになれば、クラウンも行けるでしょう
じゃ無かったら、モデルチェンジが更に遅れるかも・・

私は次期クラウンのフロントマスク(グリル)を見た瞬間に｢私は、これは乗らない、乗れない｣と思ってしまいました。
実は今、現行型のクラウンハイブリッドの中古車をディーラーで探してもらっています。本当は新型のクラウンハイブリッドを買うつもりでしたが、あのフロントグリルは私にとっては｢無理｣でした。
またエンジンが変わり燃費は飛躍的に伸びましたが、かわりにパワーも飛躍的に減少してしまったのでがっかりです。GS450hとまではいかなくてもせめて3500cc車両と同じか近いくらいのパワーが欲しかったです(新型クラウンハイブリッドは、現行フーガハイブリッドと並んでパワー競争したら完全に負けます)
また直4のエンジンはどうしても音や振動が多いだろうし、その点も気になります。

そんなの新しい方でしょうよ
特にクラウンなんて乗り換え前提の車 グリル位のデザイン変更なら乗り換えてしまうと思います。
ただし、フレームが良いとか 直６が良いとか こだわる方は乗り換えないけどね。
それと同じく、ハイブリッドが直列４気筒になる噂があるので、直列６気筒を好むユーザーは乗り換えないと思います。

新型には新型の良さ？がありますがその新型に大多数の人が拒否反応を示したら人気はなくなり、旧型に人気が出て中古車相場が高騰します。
そうなると今のうちに現行型を買った方が良い事になりますが、未来の事は誰にも分かりません。
次期型の顔を見ると「…」と思ってしまうのは私だけではないはずです。