クラウン CROWNロイヤルとベンツCクラスなら、クラウン CROWNロイヤルの方が高

クラウン CROWNロイヤルとベンツCクラスなら、クラウン CROWNロイヤルの方が高級そうでしょうか？
補足車種の事を聞いてるのに、汚れ具合とか意味不明なこと言い出して、さらには質問者の聞いてる事は無視してどっちがおかしいとかって議論したがる人は、よそでやってください。

いや、Cクラスのほうが高級そうだけど。俺はね。

どっちが高級そう？って…
別にそんなのどうでも良いかと思いますけどね
ご自身で運転して楽しいクルマが一番かと？？
きっと見た目はクラウンでしょうね…
日本人の高級と言うイメージのツボを押さえていますからね
車幅はCセグでも、全長はEセグだから大きくも見えます
今は独車のDセグのクルマに乗ってるけど…
かつてクラウンに何台か乗ってたけど、運転してつまらなく飽きてしまい代えたクルマがVWゴルフでした
運転してはゴルフの方が楽しめました、長距離乗っても疲れない、高速を走っての安定感…別物でしたね
当然と言えば当然…
クラウンのフレームはレーザー溶接なんて使ってないです
シャーシーの設計速度だって100数十km/h…100km/hプラス20km/hで走行したら設計速度の8割くらい
その差がゴルフでも余裕がありますからね
ただ…5年5万キロを超えると日本車では交換しないパーツも消耗品扱いです
例えばディスクローター…乗り方によっては2回目の車検には交換する可能性があります
その他多々交換パーツは発生してきます
何故？？
新車時の性能に近いものを常に維持するためです
その辺を理解されていればある程度納得も出来るのでは？

ベンツCクラスはトヨタで言えば、頑張ってオーリスじゃネ
クラウン＞Cクラス
Cクラスなんか走っていてもヒョコヒョコした挙動。これがベンツかぁ？ って感じです

両者が並んで駐車している時は間違いなく車体の大きいクラウンロイヤルでしょうね。
メーカー名だけだとベンツに高級なイメージを持つ人がたくさんいるのでしょうが。
車好きの人であればグレードやホイールなど色々見てくるのでしょうが、一般的には大きい車やブランドイメージ、要は固定概念に沿った判断をしてくると思います。
AMGの63であろうがお構い無し(^^;
ちなみにそういう意味ではキレイ汚いはある種重要ポイントですよ。
水垢びっしりの黒系、黒い汚れの筋が入った白系、どんなに購入価格が高くても汚いの一言で終わりますし、仮に高級車の認知があったら最後、所有者の品格を疑われます(×_×)
候補車の様なカテゴリーの車だと間違いなく一理ある話なので、回答者さんへの対応は礼に反していると思いますよ。

たぶんCとは言え、ベンツのが高級に見えると思います。
特に色が黒だと、ベンツCはスポーティセダンに見えるのに対して、クラウンロイヤルは会社の役員用車に見えてしまいますから、運転手さんと思われかねません。

高級そうかは別として車格はクラウンロイヤルが上でしょ。
比べるならばベンツEクラスでは？