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プリウス PRIUSαの乗り心地はプリウス PRIUSに比べてどうですか。プリウス PRIUS購入検討時に乗り心地

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ym5124999291 公開 2011-6-11 10:28:00 | 显示全部楼层 |読書モード
プリウス PRIUSαの乗り心地はプリウス PRIUSに比べてどうですか。プリウス PRIUS購入検討時に乗り心地が安っぽくてやめた経緯がありますが。今はふるいオデッセイ ODYSSEYに乗っています。今注文してもプリウス PRIUSαは来年夏以降と言われましたが
乗り心地がプリウス PRIUSとそれほどかわらないなら、値段の同じくらいのオデッセイ ODYSSEYにしようかなとも思っています。ハイブリッドの魅力と勘案して迷っています。私のいう乗り心地とは、段差を乗り越えたときの振動、ちょっとあれた路面での揺れやドアの開閉音の音や内装の高級感なども含めたみたいな感じですが。ご意見をお願いします。
tat125005756 公開 2011-6-11 22:41:00 | 显示全部楼层
自分は、プリウスもプリウスαも試乗程度しか乗ったことがありませんが、エリシオンに2年乗っていました。おそらくプリウスαの方が燃費とかリセールは良いと思いますが、車両自体の乗り心地などはオデッセイと比べるほどにもないと思います。ただし、その他の車両の塗装とか電気系、ナビなど工業製品としてのクオリティーはトヨタはさすがです。乗り心地が気になるのであれば4輪独立ダブルウィッシュボーンのオデッセイじゃないでしょうか。ただ、先進性のハイブリットだとプリウスαだと思いますが、実は自分も同じように迷っている者です。プリウスαの試乗時の感想は、やはり2.4クラスの独立サスの足にはとうてい及びませんし、静粛性も全然です。オデッセイやレガシィなどとは比べるにはちょっと失礼かなと思いました。ドアの開閉音など身に感じる剛性感も同様に思えました。ハイブリットは購入意欲が湧いてこないというのが感想です。これは自分個人の感想と言うことで参考になればと思います。
nor11338731 公開 2011-6-11 22:42:00 | 显示全部楼层
プリウスとの大きな違いと言えば、
・モーターを使った"ばね上制振制御"で車両前後方向の挙動(ピッチ)が抑えられる。
・ホイールベースが80mmほど長くなっているので乗り心地には有利。
という点では向上しているはずです。
あとは、自分で乗ってどう感じるかですね。
試乗車を探すのも大変でしょうが一度乗ってみては??
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