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16年型の1つ前のプリウス PRIUSはCVTですか?バッテリーは十万㎞く

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car104438902 公開 2010-2-2 16:32:00 | 显示全部楼层 |読書モード
16年型の1つ前のプリウス PRIUSはCVTですか?バッテリーは十万㎞くらい乗っている中古ですが,危険ですか?ちなみに交換すると十五万くらいだと言いますがどなたか経験者はいますか?
プリウス PRIUSは何㎞くらい速度は出ますか?エコカーなので速くなくても良いですが,高速で通常の乗用車において行かれるということはないでしょうか?登坂ではかなり難ありとか…?補足プリウス PRIUSを買おうとしています。現行と1つ前のでは走りも性能も全く違いますか?ならば、思い切って現行型買うべきですか?性能の面の見比べるとどの程度違いますか?
che124396477 公開 2010-2-2 17:30:00 | 显示全部楼层
平成16年式のプリウスは試乗しただけの意見になってしまいますがご了承ください。
平成16年式のプリウスには全グレードにCVTが採用されています。
バッテリーに関してですが、プリウスの専門サイトを拝見したら36万キロ以上走ったプリウスのタクシーでもバッテリー、エンジンともにまったく異常がなかったと書いてあったので、普通に使っていればまだまだ大丈夫だと思います。
ただし、車に乗らない期間が1、2年位あるとバッテリーによくないということは聞いたことがあります。
高速でもパワー不足のため他の乗用車において行かれるということはないですよ。高速の急な坂道でも追い越し車線の速度に乗って走っているプリウスをみたことがあります。坂道でも速度は結構出ますが、MT車などに比べるとアクセルを踏んだときにフワフワ感?みたいなのは感じました。しかし、通常走行には問題なく燃費がよく遠出したくなる車です。
ubc103813767 公開 2010-2-2 23:19:00 | 显示全部楼层
3代目は180㎞出るそうです
2台目は180は無理みたいです
この情報が購入に決め手になりました、、
バッテリーを上げなければ、大丈夫とディラーの担当が言っていました
ルームランプをつけたまま、駐車、、補機、メインバッテリーともにバッテリー上がってしまうそうです
メインバッテリーは空にしてしまうと、充電しても復活は難しいと言っていました
当店ではメインバッテリーの交換はまだしていません、、誰か言っていたのにね
ここだけの話で教えて貰いました、ルームランプに注意ですね
wada114580363 公開 2010-2-2 18:22:00 | 显示全部楼层
プリウスは初代からCVTは使っていません。
遊星ギアでエンジンと2つのモーター、駆動輪を直結しています。ですからベルト式CVTやトルコン、変速機は使っていません。
初代は未完成な部分も多く、3代目から見ると高速が弱い等の欠点はあるでしょうが、高速で走れないとか坂が上れない事はないでしょう。
san11305579 公開 2010-2-2 17:58:00 | 显示全部楼层
会社でプリウスを利用しています。
プリウスはCVTです。バッテリーですが、交換するとなれば12~16万円ほどかかりますが、走行距離10万キロ目前、まだまだ快調です。それにプリウスは普通の車とは違い、ノンメンテナンスカーです。定期点検さえしていればほかの車より壊れにくく、トラブル無く乗れます。
また、スピードもスイスイ出ますので、追い抜かれるような重い車ではありません。普段使いしていればバッテリーがすぐ交換ということはないと思います。
メーカー記載では、
現行型プリウスは前型に比べますと、ハイブリッドシステムの90%を新開発、エンジン部は排気量が+300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型。トルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L(Lグレード)を達成。となっています。
実際、燃費は現行モデルはよくなっていますが、前型のプリウスも良い車なのでご予算と考えて結論を出してください。現行ではなくても走行距離がもう少し短いプリウスにしたほうが良いのではないかと思います。
参考までに業者専用の中古車オークションの取り引き相場価格が見れるサイトがあります。このオークションは業者が仕入れているところなので、店頭に並ぶ前の車の仕入れ価格が見れます。
プリウス 平成16年式 相場
→http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9-16%E5%B9%B4%E5%BC%8F-4%E7%82%B9
参考にしてみてください!
bob12611255 公開 2010-2-2 17:24:00 | 显示全部楼层
ATやMT、CVTといった分け方をするなら、CVTと言えます。
が、根本的に構造が違うのでCVTではありません。
バッテリーは交換した人を知りません。
使えなくなったら交換すればいいのでは。
10万キロくらいまでは保証されているそうなので、10万キロならまだまだだと思います。
1500ccクラスの乗用車と考えれば、充分走りますよ。
che124396477 公開 2010-2-2 16:55:00 | 显示全部楼层
私はプリウスのオーナーでは無いのですが、高速を100km/h
位のスピードで流しているとビュンビュン追い越していくプリウス
をよく見かけるので、走行に支障があるということは無いと思います。
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