ユンボの油圧か燃料系の質問になりますプロまたは経験者にお答えいただ

ユンボの油圧か燃料系の質問になります
プロまたは経験者にお答えいただきたいのですが、私はプロではありませんので
できるだけわかりやすく教えていただけたら助かります
現在所有のユンボですが
コマツPC27R-8です
燃料噴射ポンプを外して付け直したら
エンジンのかかりも問題なく
アイドリングも問題ありませんし
吹き上がりも特に問題ないと思いますが
どの方向も動作加圧かけるとエンジンがエンストします
中間では問題ありませんが
末端まで行き加圧がかかるとエンストする感じです
エンスト気味になった時にレバーを離すとギリギリでも止まりません
リリーフバルブも外してみてみましたが問題なさそうです
アクセル全開でおこなってもエンストするんです
どなたか修理対策を教えてもらえないでしょうか？
宜しくお願いします

ユンボってくらいなので油圧ポンプで動作と思いますが、油圧ポンプの負荷抵抗により電圧降下でエンストしてるように思いますよ。
バッテリーや発電量は確認していますか？
最大限に負荷を掛けた場合の充電量確認が必要と思います。
各センサーやインジェクターも作動電圧から外れた場合は正常には機能しないと思いますよ。
ダイナモ発電量、バッテリーの充電量に良否判定は最初に確認した方が良いと思います。
単純に問題がエンストなら、負荷抵抗により電圧降下でエンストしてる状態にしか思いません。
重機の整備士ではありませんが、業界違いの二輪車の整備士なので的外れな判断には思いません。

燃料供給が追い付いていないのだと思います。
燃料が足りないと回転は上がるがパワーが出ません。
フィルターを含め燃料系を疑います。

ポンプは外して戻しただけですか？
それともリビルトに取り替えたとか？
外して戻したのならポンプ自体は問題ないはずですね
アクセルワイヤーはちゃんとかかってますか？
スロットルは全開になってますか？
燃料フィルターが詰まってたりホースが潰れてたりしませんか？
フィルターは掃除しましたか？

油圧によってエンジンが重そうになるなら、ホース等の破裂を防ぐ安全弁が作動してないかもしれません。
又付加がかかった時にエンジン出力を一定に保とうとするガバナ装置が作動してないかもしれません。