80万円程プリウス PRIUS中古車の購入(主に中古車サイトで)を検討しています

80万円程プリウス PRIUS中古車の購入(主に中古車サイトで)を検討していますが、
ハイブリッド車の駆動用バッテリというのは、
多くは「駆動用バッテリーの寿命は5年～8年、走行距離は10万kmまで」となっているかと思います。
中古車を購入した後に、駆動用バッテリの交換で20万～40万円掛かるのは嫌だと思い、
プリウス PRIUS購入時に駆動用バッテリの寿命というのは、どのように評価・判断すればいいでしょうか？
顧客側で調べるも出来なさそうですし、ディーラーさんも把握出来ているのでしょうか？
であれば、
ガソリン車のパッソやブーンの購入の方がいいのでしょうか？
その方が無難であればガソリン車でいいのかなと思ってます。
どうぞよろしくお願いいたします。

他の回答者もお答えになってますが、駆動用バッテリーのメーカー保証は「10年もしくは10万ｋｍ」となっています。
つまり、それが寿命ではなくあくまでも保証の内容です。
ほとんどは、それ以上に駆動用バッテリーは持つと思います。
現に今乗っている前の車両が、エスティマハイブリッド20だったのですが7年落ちの138000㎞を購入し、7年乗り（初年度登録から14年）42万kmまで乗りました。 駆動用バッテリーは、28万kmで交換でした。
バッテリーの交換には、30万円かかりましたが車体もそれほど痛みもなく30万出しても、同レベルの車が買えるか？と考え、修理費用の30万は安いものと思いバッテリー交換をしました。
駆動用バッテリーは、機能的に50％以下を下回ると要交換となります。
たまたま、年式の少し新しいエスティマハイブリッドが見つかり、乗り換えをしましたが、乗り換えなければそのまま50万km以上乗り続けていたとおもいます。
ちなみに駆動用バッテリーの状態は、ディーラーのハイブリッドテスターでわかりますよ。
長く維持し、長距離を乗るのであればハイブリッドカーは値が出ますが、それほど距離を乗らない、年数も所有しないのであれば、ガソリン車の方がよいかもしれません。

費用を抑えたいならパッソですが、
乗り比べられたと思いますが、
パッソとプリウス比べたらパッソなんて本当にゴミですよ。
プリウスおすすめします。
私はパッソ1300cc4気筒に17年のってますが、運転性能、騒音性など走行性性能や安全性いがいにもお値段以上の差がプリウスにはあると思います。

>>駆動用バッテリーの寿命は5年～8年、走行距離は10万kmまで」となっているかと思います。
この認識が間違いです。
「寿命」でなく「保証」と読み替えて下さい。私が以前乗っていたプリウス35型PHVは、５年保証でしたが、11年と16万キロ走って7～８割の容量をもってました。11年間、ほぼ毎日充電しましたが、故障は皆無でした。もっとも「新車時より３割減ならEV走行距離なら走らなくて故障と同じだよね」というなら、その通りかもしれませんがね。
仮に５年保証で、５年しか寿命がない商品を販売したら、個体差によっては保証の連続となりメーカは儲かりませんね。こういう企業倫理を無視して、「５年・10年で故障する」と考える人がこの板でもいますからね。

駆動用バッテリーが不安なら、購入時に交換をして自分で管理すれば良いかと思います。
パッソブーンなどのガソリン車を買うのも有りです。個体によっては費用も抑えられるかもしれません。