トヨタプリウス PRIUSが欲しいんですけど…。今まで、おじいちゃんとおばあちゃんが

トヨタ YOYOTA プリウス PRIUSが欲しいんですけど…。
今まで、おじいちゃんとおばあちゃんが乗ってた、お下がりの自動車をもらって運転してました。
ようやく初心者マーク取れました。
そろそろ自分のお金で買った自分のクルマが欲しいです。
高級車が欲しいわけでもなく、背の高い車が欲しいわけでもありません。
同じ自動車のカテゴリを見ていたら、同じようにプリウス PRIUSが欲しい質問者さんがいました。
同じような形で、年式でと検索していった時に、販売店はディーラー系、修復歴無し、低走行車1万km以下。
…で、これが良いかも？と思ったのがコレです。
価格が安いのは、10年落ちだからですか？
装備については、アレ欲しいコレ欲しいというのチェック入れてない状態です。
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2024-10-11 22:27 upload

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年式からしたら安いものではありませんが、トヨタの認定中古車でロングラン保証もついてるなら走行距離も短くて良いと思います。
装備はナビが付いてますが地図の年式がわからないので最新の地図に更新する際は２万ちょっとかかりますね。
ツーリングセレクションではないのでタイヤサイズは15インチですがこだわりがなければ17インチよりタイヤ代が安く済むので良いと思います。
ただ、個人的には1万キロ未満だグレードがGのが少し安く出てます。
SグレードよりGグレードの方が上ですので装備的にはお得かも。

プリウス10年落ちで120万って安いと思わないです。走行距離少なくても顔面が古いから、古いプリウス乗ってるなーと思います。新しくて走行距離5万〜くらいのを目安にしますね。
ディーラーでトヨタなので、極端にハズレには当たらないと思いますが。結構走行距離いってても大丈夫ですよ。
私は初めては安ーく買って次から自分の好み把握していいの買いました。

》私なら怖いので選びません。
結局、車の見るべきところを知らないから、こういう発言になる。
きちんと見るべきところを見れば、正しく判断できる。
走行距離が短いということは、それだけ傷む機会が少ないということ。
もし屋根の着いたガレージに保管してあれば、言うことなし。
極端に少ない距離でよく傷む部品は、12Ｖバッテリー。
これだけは換えたほうがいい。
買ったらいいと思うよ。

やめた方がいいですね。
走ってる距離が極端に少なすぎます。
色とダサすぎるし。

価格は相場より高いです。
認定なので心配はそんなにないかとおもいますが、ハイブリッド車で低走行なのはハイブリッドバッテリーが劣化してることが多いです。
パッと見てみましたが、
補機バッテリーは要交換4〜5万円
タイヤ4本要交換7〜9万円
ヘッドライトの劣化は保証対象外なので、
諦めるか交換20万円〜
シートのヘタリ具合からチョイ乗り車
補修跡が目立つかも。
リアスポイラーの劣化、
交換するなら4万円〜
この車両は選ばない方が良いです。
これならヤリスの新車買えますよ。

なぜ1万キロを指定されたか分かりませんが、年式と走行距離はある程度バランスが取れていた方が良いです。年1万キロが平均的な距離で、少なければ少ないほど良いという訳ではありません。
10年で3千キロですと、極端に少ないため放置されていた車両のリスクがあります。ディーラー中古なので幾分かマシかもしれませんが、私なら怖いので選びません。