トヨタオーリスハイブリッドと、トヨタプリウス PRIUS50系の二車種を検

トヨタ YOYOTA オーリスハイブリッドと、トヨタ YOYOTAプリウス PRIUS50系の二車種を検討しています。
オーリスは乗り心地の良さ、他車にない独創性のあるデザイン、HVのGパッケージに採用されているウルトラスエードのシートに惹かれています。
プリウス PRIUS50系は優れた燃費性能、現行型ハリアー HARRIERを凌ぐ荷室容量(ハリアー HARRIER409L、プリウス PRIUS50は501L)、現行型プリウス PRIUSで削がれてしまった居住性に魅力を感じます。
現行型車種(新型プリウス PRIUS、カローラ  COROLLAスポーツ Sports)を検討しない理由として、真っ先に挙げるとしたら「室内高」、次点で「インパネ周りのデザイン」が自分の座高や好みと乖離している為です。
カローラ  COROLLAスポーツ Sportsとオーリスでは室内高が25mm(オーリス1180mm、カロスポ1155mm)
プリウス PRIUSは65mm(50型1195mm、現行型1130mm)小さくなっています。座高が高い&頭が人より大きい自分にとっては何よりも耐え難いポイントです。最新の安全装備なんてクソくらえな程、ここを気にしてます。
次点については好みの問題ですので、有識者の皆様におかれましては議論が別れるかと存じます。
なお自動車税、任意保険料、月極駐車場などの固定でかかる費用はトータルで年間1500円程度の誤差でしたのでそこは気にしないでください。オーリスのが若干高い程度です。
回答いただく際は
・どちらの車種がいいか
・理由を簡単に、もしくは詳しく
の二点でご回答いただけると幸いです。
どちらもだいたい同じくらいの日数を乗ったので正直どちらも欲しいくらいです。
駐車場問題はそれとして、皆様はオーリスと50プリウス PRIUS、どちらが良いと思いますか？

プリウス
理由
オーリスはベースが古すぎる。
乗り心地が気に入っているなら反対はしないです。
ただ現行アクアやカロスポに乗って判断されたのかどうか、気になります。
おそらく硬めのセッティングが好みなのだと思います。
プリウスは成熟してますが、オーリスは未成熟ながらやんちゃ志向がある、といったところでしょうか。
ブンブン回すならオーリスの方が楽しいですね。
でもそうなると自分はヴィッツハイブリッドの方がやばい感が高いので、そちらを選びますね。荷物は全然積めませんが。

オーリス
理由：
５０プリウスは街に溢れていて、同じ車に乗っている人とかぶるから。
車にこだわる方には、オーリスのほうが愛着を持って乗れるのではないかと思ったからです。