プリウス PRIUSからレクサスHS（新車および中古車）へ乗り換えた方へ。静粛

プリウス PRIUSから レクサスHS（新車および中古車）へ乗り換えた方へ。
静粛性や 乗り心地など 満足度は高いですか？
新車の30プリウス PRIUS後期か HS中古を 検討しています。

プリウス（20）からsaiもしくはレクサスHSへの乗り換えを検討し、最終的にISへ乗り換えました。
運転の仕方によって、運転者の価値観によって感じ方が異なると思います。
静粛性は街乗りなら大差はないと思います。アクセル操作によってエンジンがかかりにくいように運転しやすいのは車体が軽いプリウスです。そのため静かな時間は長いです。このような運転をされる方はエンジンがかかることに容易に気付くため、HSの場合車体が重く停車し発進するたびにすぐにエンジンがかかりやすく気になると思います。
あまりアクセル操作など気にせず運転される方であれば、HSの方が排気量も大きいため、不自由は感じにくいと思います。車体の重さから走り出しは少し大きめにアクセルを踏み込まなければなりませんが、それもなれると思います。特に同じ駆動力のsaiと比較されるとわかりやすいと思います。
乗り心地は言うまでもなくHSです。プリウス上位のsaiと比較しても断然HSです。
HSは中古でかなり安くなっており、中古だとかなり良い車だと思います。内装はバンブーがオススメです。

プリウス後期（一番新しいやつ？）とレクサスｈｓ前期（古いやつ）に乗っています。
プリウスと比べると乗り心地は確かに違います。
ショックの吸収が滑らかで質の高いのが分かり、遠心力が少し感じにくくなっていると感じます。ですが、ブレーキした際や曲がるときは重いと感じると思います。
静粛性はかなりよいです。プリウスはエンジンが小さいので加速時にすぐうるさいエンジン音がしますが、ｈｓはすぐにはうるさいエンジン音はしません。普通に走っていたらプリウスはちょくちょくエンジン音が気になりますがｈｓはほとんど気にならないです。
他はハンドルの滑らかさだったり室内など結構違います。
燃費はプリウスはリッター2６くらいでｈｓはリッター1８くらいです。
ｈｓの悪いところは基本滑らかだけどたまに突き上げ感がすごいときがあります。
プリウスと同じくらいかな
そこだけ気になると思います。なので乗り心地を重視するならｈｓのホイールは小さめが正解です。
ｈｓ乗ったらプリウスは乗れなくなると思います。