３２０馬力以下のスポーツ SportsカーでＦＲとかＭＲて意味があるのです

３２０馬力以下のスポーツ SportsカーでＦＲとかＭＲて意味があるのですか。
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３２０馬力以下のスポーツ Sportsカーで一番速いスポーツ SportsカーはＦＦのシビック CIVICtypeＲだと聞きましたが。
よく分からないのですが。
ベンツやＢＭＷのＦＲの３００馬力よりシビック CIVICtypeＲのＦＦのほうが速いそうですが。
スープラ Supraよりシビック CIVICtypeＲのほうが速いそうですが。
アルピーヌＡ１１０よりシビック CIVICtypeＲのほうが速いそうですが。
ＦＲとかＭＲのスポーツ Sportsカーて意味があるのですか。
と質問したら。
ＦＦはつまらない。
という回答がありそうですが。
つまらなくてもＦＦが一番速いという定義なのですが。
それはそれとして。
3２０馬力以下のスポーツ SportsカーでＦＲとかＭＲて遅いのに意味があるのですか。
３２０馬力以下のスポーツ SportsカーはすべてＦＦでいいのでは。
余談ですが。
１５０馬力クラスでもＦＲの８６やロードスターよりＦＦのスイフトスポーツ Sportsのほうが速い。
６４馬力クラスでもＭＲのＳ６６０よりＦＦのアルトワークスのほうが速いと思いますが。
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2024-10-12 17:47 upload

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あります。乗って楽しければ良い。

お馬さんの数が多くても、公道じゃ全開に出来ないからストレス溜まって楽しくないですよ！
車重が軽くてパワーの無いクルマの方が実は楽しかったりします。
って事で軽量MRな軽トラ最強だったりします。

貴方のスポーツカーに対する評価基準が、
スポーツカー = ラップタイムが速い車（速さ一番
という思考になっているからだけです。
乗って楽しいスポーツカー
人馬一体感が味わえるスポーツカー
等、購入者、評価者の思考の多様性を理解していないからだけだと思います。

早いの定義って何でしょうか。
ニュルブルクリンクを何分で走るとか、そう言う性能？
それとも直線を400m何秒で走る性能？
そして車は早いけど、それって自分で出せる性能？
まあそんなことはどうでも良く、メーカーが作ってユーザが買うその為の区別としてのFRMRFFであるなら、まさに人が乗らない車に乗りたい人にはどーでも良いのでしょう。
今となってはアクセルを全開に出来るクルマが良い私にはローパワーである事が選定の条件です。これもどーでも良い事ですね。失礼しました。

そんないうほどの差がありましたっけ？
どっちでもいいですけど。

MR乗ってみたらわかるよ。
スポーツカーとレーシングカーは違うので速さだけでは評価できないと思うよ。
遅くてもS660とかロードスターはちゃんとしたスポーツカーだと思う。