なぜＧＲ８６のリアシートについて語る人ていないのですか。・・・・・・・・・・・

なぜＧＲ８６のリアシートについて語る人ていないのですか。
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昭和の時代て２ドアのクルマでもリアシートについて語る自動車雑誌て多かったと思うのですが。
令和の自動車雑誌て２ドアのクルマのリアシートについて語ることはないと思うのですが。
よく分からないのですが。
昭和の時代だったらサバンナＲＸ‐７やバラードスポーツ SportsＣＲ‐Ｘのリアシートに人が座れないと非難する人がいましたが。
プリレュードとかシルビアでもリアシートが広いか狭いかと真剣に語る人がいましたが。
ソアラでもレパードでもリアシートの豪華さを競っていましたが。
スカイラインＨＴとかセリカＬＢとかだとリアウィンドウが下がったりしていましたが。
と質問したら。
昭和の時代は２ドアでも４人フル乗車するのが当時の定義だったから。
という回答がありそうですが。
令和の今はＧＲ８６に４人フル乗車する人ていないのですか。
それはそれとして。
なぜ昭和の時代は２ドアクーペでもリアシートが重要視されていたのですか。
令和の今はＧＲ８６とかレクサスＬＣのリアシートについて語る人は皆無だと思うのですが。
なぜ昭和の時代は２ドアのクルマでもリアシートについて真剣に語る人が多かったのですか。
余談ですが。
令和のフェアレディＺやスープラ Supraは２シーターだけになってしまいましたが。
そもそもがなぜ昭和の時代はフェアレディＺやスープラ Supraまで４人乗りだったのですか。
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2024-10-12 17:51 upload

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当時は、クーペをファミリーカーとして使っている猛者が少なからずいたから。

3人以上を乗せる場合、クーペはもともとまともに考慮されてません
出入りが不自由で、おまけにあんな低い天井に非常用シート以上の
価値がありますか？183cmの私は可能な限りお断りしたいです
ファミリーセダン(笑)も壊滅しましたね。頭のすぐ後ろにガラスが
あるなんて不快ですし、なにより恐いですね
居住性を求めるならミニバンがあります。用途によって使い分ける
そんな時代です

昔は若者のステータスがクーペだったからです。で、プレリュードやシルビアでナンパしたりと、男二人女二人が乗れるのを重視したからです。
今はクーペというよりクーペSUVですね......

すいませんが。
GR 86の後席ってスペアタイアを乗せるためにあるのでは？