なぜ日本製スポーツ Sportsカーて６気筒までなのですか。・・・・・・・・・

なぜ日本製スポーツ Sportsカーて６気筒までなのですか。
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フェアレディＺもＧＴ‐Ｒも６気筒までだし。
スープラ SupraもＮＳＸも６気筒までですが。
なぜ日本製のスポーツ Sportsカーて６気筒までなのですか。
なぜ日本製のスポーツ Sportsカーて８気筒とかないのですか。
と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。
Ｖ型６気筒３０００㏄ツインターボもかなりのコストだと思いますが。
それはそれとして。
トヨタ YOYOTAも日産も過去にはＶ型８気筒があったと思うのですが。
なぜそのＶ型８気筒をスープラ SupraやフェアレディＺに搭載しなかったのですか。
余談ですが。
Ｚもスープラ Supraもアメリカがメインなのに。
なぜＶ型８気筒を搭載しなかったのですか。
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2024-10-12 17:55 upload

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加速には問題ないと思います

おっしゃる通り、コストだと思います。

LC500系もV8では？

そうですね。
昔の日本車ならいすゞにV１２気筒があって、結構速かったんだけどトルク不足ですたれましたね。
ドリフトも思いのままで面白い車でしたね(^▽^)/

今乗っている車はV8です。下の回答者の車ですが、知らなかったんですか？

なぜ日本製スポーツカーて６気筒までなのですか。
エンジンの需要が無い(ほかの車種流用)
車両の価格高騰
レクサス ＲＣ Ｆ（RC_F）
https://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/RC_F/10139861/