新型８６、結局はＧＲに集約されたモデルチェンジってことなんでしょうか。

新型８６、結局はＧＲに集約されたモデルチェンジってことなんでしょうか。
ＧＲヤリス YARiSやＧＲスープラ Supraは、ノーマルとは区別された別もの扱いってこと
だったんですが・・・。

いや、GRヤリスだけちょっと特殊ですが、GRスープラとGR８６はほぼ同じ位置づけ、このGRモデルしかないようです。
※「トヨタXXがあって、GRXXはプレミアムモデルとかコンプリートカー」ではない。
GRヤリスも出自を考えると同じようなものです。
ノーマルヤリスとはライト周りの部品と一部内装部品しか共通性無く、ドアの数から素材からエンジンからシャシーからすべて別誂えですので「ヤリスのプレミアムモデル」というよりは「GRヤリスという別車種」という方が適当です。

スープラはGRだけですよ。86もスープラと同じになります。
ヤリスは、ノーマルヤリスとGRヤリスじゃ、名前とヘッドライトとテールライト以外には共通部分がほとんど無いですからね。

GR COPENは、DAIHATSUでも買えるから、GRって書いているだけでしょう。
なんちゃってトヨタの
なんちゃってスポーツ風グレードでしょ？(笑)
まあCOPENの販売に協力してもらっているのは、感謝してるけど。

エリア86→GRガレージ」の印象なので…
(๑╹ω╹๑ )
GRガレージ扱い？なのは→GR~~なのかな？と
>区別されている？
と…私も思いましてが
販売は→トヨタのディーラー」なんですよね
|(￣3￣)|
GRガレージにGRヤリスを注文しに行ったら→ディーラーを紹介されました
…なんだか」と
レクサス店」の様に→特別」という訳でも無い様ですね
残念ながら
昔は…
ネッツ店=スポーツ路線」でしたが
(￣^￣)ゞうーむ
なんだか…チョット物足らない」感じはしますね
ん十年ぶりに☆トヨタ車を購入しましたが…
昔の様に…燃える？環境作り」では→無い様ですね
(๑╹ω╹๑ )
昔購入したレースベース車は…
ドンガラでしたけど
ヤリスのRC」は→カーペットも有り&アンダーコートも剥がしていない
なんだかチョット物足らない

新型８６、結局はＧＲに集約されたモデルチェンジってことなんでしょうか。
ＮＡエンジンとして
ＦＡ２０に比べ
大幅なトルク増強がなされた扱いやすいＦＡ２４エンジン
FA24D/ 2.4 litre naturally-aspirated flat-four
235 PS at 7,000 rpm
250 Nm of torque at 3,700 rpm
100 km/h time of 6.3 seconds
GR 86
measuring 4,265 mm (+25 mm)
long1,775 mm
wide, 1,310 mm (-10 mm)