新型スカイラインが今話題ですが、スカイラインの405馬力のモデルが

新型スカイラインが今話題ですが、スカイラインの405馬力のモデルが553万円にたいし、340馬力しかないスープラ Supraが690万円なのはおかしくないですか？

日産とトヨタ間で馬力と価格の協議をして発売することはないです。各メーカーが独自に設定した価格なのでおかしくないですよ。
４０５馬力で５５３万の４００Rはカルロス・ゴーンの呪縛が解けてスカイラインを昔のようなイメージに返り咲いてもらいたいという願いが感じられます。
私は仮にスープラも４０５馬力で５５３万で発売されてもスカイライン４００Rが欲しいです。

別に最高出力だけで価格が決まるわけではないと思う。

新型スカイラインが今話題ですが、

世界ダウンサイジング車両に対し
あえて
逆抗車輛販売
吉とでるか凶と出るか

フェアレディZニスモが640万なんで、特に高すぎるということはないかと。
海外生産で日本に輸送後、手直しなんかもあるでしょうし少量生産で半オーダーメイドと考えればそれくらいでしょう。
スカイラインは日本で生産、海外向けも同じ工場生産なんでコストカットもできて値段もご祝儀価格で頑張っていると言えます。

400馬力で600万
d(￣ ￣)
安い？んじゃない
350馬力で→700万
1馬力2万」の時代そのもの？かな
普通？
(^_−)−☆
ま…
普及させたい？んじゃないかな
GTR顔のスカイライン」を
その先にあるのが→GTRの廃止」
でなければ良いのだけど
( ´Д`)y━･~~
次期GTRも→無さそう？ですし
GTR=前社長？のイメージが強いですからね

＝＝＝＝新型スカイラインが今話題ですが、
スカイラインの405馬力のモデルが553万円にたいし、
340馬力しかないスープラが690万円なのはおかしくないですか？
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なるほど・・・クルマの値段＜価格＞って、馬力で決まるの？？？
「主要諸元表」を、細部まで・見比べると・・理解できますけどね…
その「項目の意味するところ」が、本質として、どうなのか、
**************知識として無ければ、見比べようも有りませんが…
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