90スープラ SupraとFDで迷っています。ファーストカーの車種で迷っています。現

90スープラ SupraとFDで迷っています。
ファーストカーの車種で迷っています。
現在は家族共用のBMWの3シリーズセダンに乗っています。
生活ではあまり車が必要なかったり、
家族が運転することが多いため頻繁には運転していません。
基本的に休日しか乗らない予定です。
スープラ SupraはSZ-Rに試乗しましたが、
足回りの安定感にエンジンが追いついていない感じがしたのでRZに絞っています。
元々リトラ車、特にFC3Sのスタイリングが好きでずっとFC3Sに絞って探していたのですが、
元の新車価格が安くそれなりの作りであることが目立つこと、内装部品が出ない等伺ったため、
長く愛着を持って内装含め綺麗に維持していくのが難しそうなのでFD3Sを考えていました。
スープラ Supraは普段BMWを運転していることもあって自然に運転できたこと、
さらにスポーツ Sportsモデルならではのドライビングフィールも良くて文句なしだったのですが、
一度はMT・リトラ車に乗っておきたい気持ちや、
モデル初期であるため今後の限定車などが羨ましくなりそうなのがネックになっています。
M2はMT設定があるようですが、
スタイリングもオール液晶なメーター周りやシフトノブも好みではないため
候補から外れてしまっています。
現在の自分の考えとしてはFDを取り敢えず購入し、
5年ほど乗ってからまたスープラ Supraを考えようかと思っていますが、
何分初めての車なので決断できずにいます。
先輩諸氏のお考えをお聞かせ願えないでしょうか？

昔FCに乗ってましたけど、FD買ってから直ぐトラブって高額修理になっても構わない！という覚悟があるなら買い。
覚悟が無いなら無理です。
トロトロ走る目的でFCやFDを買う人が殆ど居なかった事から、酷使されてきた車が殆ど。
同じ使い方でもレシプロよりも手間の掛かるロータリーで酷使されれば...って事ですよ。

新車が買える当時でさえ、FDなんかはエンジンブローまでの期間が短く、燃費も極悪なので本当に好きでないと買えない車両でした。
今なら尚更、５年乗れるか微妙です。年の半分が工場に入りっぱなしになるかもしれませんよ。
今やとりあえずで買えるような車種では無いです。
その２車種なら９０一択。

90スープラをオススメします。
FC3Sが値段相応の作りで内装部品が出ないとの事ですが、
FD3Sは値段に対して作りが安っぽく、FDも内装の部品が欠品出てます。
厳密に言えば、エンジンやボディ関係の部品も欠品があります。
ロータリーの車はエンジンコンディションの見極めが難しく、かつFDは事故歴が多いです。
300万くらいでそこそこのを買って、一年以内にエンジンブローなんて事もあり得ます。

そして綺麗で5年くらい乗りたいのでしたら、500万くらいの個体を購入しないと満足出来ないです。
とりあえずでこれだけ出すならRZの頭金になりますので、今秋以降のマイナーチェンジ後スープラをオススメします。
参考までに自分のRX-7の内装を載せておきます。

マツダのスカイアクティブXのMTを試乗されてはどうでしょうか！？

現行スープラ買える財力あるなら、FD購入しても金銭面の問題も無いと思いますが、現行スープラ一択だと思います。

そもそも、程度が悪いタマしか無い様なFCなんて、買うだけ意味が無い。
だったら……スープラが良いでしょう。
スープラのネンジ最良ですモデルが、アメリカで発表されたので、待ってみる選択もあるが……
この中なら現行スープラしか無いのよね。